前驱的城市SUV CS75PLUS越野对战山地自行车意义在哪？

6月10日，长安CS75PLUS在广西芦仙山和一辆专业山地竞速自行车进行了一场跨界对决，最终CS75PLUS以3分17秒的成绩，险胜山地自行车。

也许有人要说，人力自行车和汽油驱动的汽车来比，是不是差距太过悬殊？其实不然，CS75PLUS和山地自行车竞速的赛道长为3.5公里，落差超过230米，是原始松林地带的崎岖赛道，大部分路段的宽度仅为2.5米。

同时，芦仙山的山地自行车赛道全长2公里，整体落差约为230米。按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h，跑完全程至少需要约3分30秒。而汽车赛道长度为3.5公里，走线更加曲折，落差也同为230米，赛道条件整体更加恶劣。

在这样的外部条件下，专业山地自行车的优势远比汽车要大。首先山地自行车本身尺寸较小，也更加灵活；其次在这样相对比较短小、崎岖的山路上，汽车根本无法发挥自己加速的优势，反倒是小尺寸的山地自行车更容易短时间内达到更快的速度。

并且极速上，专业的竞速自行车车并不怕和汽车相比较，法国特技演员埃里克·巴隆尼曾在2002年骑行一款量产山地自行车实现163km/h的最快速度，而在2012年，凭借着一辆特制的“战车”，他将自行车的极速提升到了227.72km/h，这是一个很多量产汽车产品可能也无法做到的速度。

在山路和自行车对决，对于汽车而言并不是什么容易的事情。说到这种山路、越野，大家可能首先想到的还是譬如牧马人这样带有强悍四驱的硬派越野车。而CS75PLUS只是一款定位于城市SUV的前驱SUV，这种路况复杂且恶劣的越野路段并非CS75PLUS的强项。

那么CS75PLUS为何能够战胜专业的山地自行车？我想后面几点会是CS75PLUS的制胜法宝。

首先呢自然是CS75PLUS整体的机械调校。蜿蜒曲折的山地路段并不会给汽车一个舒缓的加速过程，此时需要车辆“令行禁止”，或者说非常“跟手”，车辆能够完美、快速响应驾驶者的意图，整体的车速自然也会更快。

CS75PLUS搭载的蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机+爱信8AT的动力总成。这台2.0T发动机最大功率171Kw，最大扭矩360Nm，1750rpm便可以达到最大扭矩输出。同时爱信8AT是目前市面上最为成熟、稳定的8挡自动变速箱，换挡速度小于0.8s，低挡爬坡能力较强。这样的动力总成，在短途加速时会有着更好的表现。

其次CS75PLUS刹车卡钳、碟盘、悬架等系统在设计时便经过多轮调校，刹车距离达到了媲美性能车的36.4米，这更有助于车辆实现“令行禁止”。同时，在这种越野竞速路段，对于刹车系统的可靠性提出了极高的要求。这种下坡路段会有高频次的强制动，刹车容易出现热衰减，但CS75PLUS的刹车系统始终保持了较好的工作状态，体现出足够的可靠性。

除了机械调校外，越野竞速对于CS75PLUS的车身刚性也提出了极大的挑战。良好的车身刚性是发挥一辆车操控稳定性能的根本，如果一个车身刚性较差，那么再好的底盘悬挂调校也将成为无源之水。举个例子，在满分100分的情况下，某一辆车的悬架系统通过工程师的调校本身拿到了100分的高分，但这个时候车身刚性只做到了70分，那么最终操控表现得分可能只有75分。相反，如果车身刚性拿到了100分，那么只要悬挂系统正常发挥，操控性能至少也将获得85分。

越野竞速赛道崎岖的路况，则更加考验了车身的刚性，在WRC或者达喀尔拉力赛中，传统的量产车型都需要加入防滚架增强车身的强度，这些专业的赛车将防滚架的几个焊接位置与前后避震器座相连，即便车辆频繁地跳跃，来自地面的冲击力都会分散一部分到防滚架上，这样对车体就起到了保护的作用。

CS75PLUS作为一款城市SUV，本身并不会长时间面临非常严苛的越野路况，本次越野竞速所体现出了高车身刚性对于一般消费者而言，更大的好处在于NVH。当类似车身地板、顶盖、侧围这类大型构件，当刚度不足时会在低频范围内产生振动，这正是很多车型低频噪音的来源，值得注意的是，相比于能够通过隔音棉、声学包进行隔绝的胎噪、风噪，处理这类噪音的难度要高上不少。

CS75PLUS车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA，可抗5吨以上的重压，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。CS75PLUS在这次越野竞速中体现出的高车身刚性，是实现良好NVH性能的大基础。

2020年5月CS75plus销量达到了17475辆、环比增长3.9%，高居SUV销量榜第二。自2019年9月上市以来，CS75PLUS已经累计销售14万辆。如果说好看的颜值和越级的配置能够让CS75PLUS在上市初期获得一车难求的表现，那么在车市下行、马太效应凸显的当下，CS75PLUS还能够长时间保持优异的销量表现，这就和它极强的产品素质息息相关了。

本次和山地自行车进行的越野竞速，看似和CS75PLUS这样一款城市SUV风马牛不相及，但CS75PLUS在这次比赛中表现出的极强内部素质，或许是解释它销量爆表的最好原因。