从未听说过！城市SUV与山地自行车比的啥？可这次就比了

城市SUV与山地自行车，其实是一对好“伙伴”，对城市青年郊游来说是两个必不可少的选择，然而用这两件工具相互进行比赛，倒是闻所未闻，因为完成是两个不同运动世界的产品，比什么呢？可如今真有一场比赛。

6月10日，广西芦仙山，在泥泞的山路上，看到的是一辆长安CS75PLUS与一辆山地自行车的比赛。当然，赛手都是运动界的大咖级人物，驾驶长安CS75PLUS的是国内赛车圈知名美女特技车手华婷婷，而山地自行车的赛手则是极限运动之王，山地车自行车速降大神李显一。

这场比赛结果还是挺出乎意料的，在这个山地车运动圣地，华婷婷驾驶的长安CS75PLUS以3分17秒的成绩，险胜李显一。虽有美女赛车手驾驶，但也足以体现长安CS75PLUS这款城市SUV在野地并不是“吃素的”。

动力的信心

被誉为“中国山地越野挑战圣地”的芦仙山，地处广西南宁，海拔500余米，不仅自然景观优美，还是国内山地车运动的知名赛场，拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形。汽车的赛车在此少有表现，更不用说城市SUV了。

长安汽车敢于派遣CS75PLUS放肆闯入，越界挑战，不仅是有美女车手华婷婷助阵，更是对CS75PLUS这款车高品质的信任。不过对于在仅宽2.5米的路面上飞驰、漂移，还要保持流畅的前进，许多人还是为华婷婷和CS75PLUS捏了一把汗。

下午2点，随着发令枪一声枪响，CS75PLUS和山地车同时发车，闯入漫漫山林展开竞逐。虽然两者赛道不同，但都将面临艰险挑战。李显一胯下的山地车在羊肠小道般的赛道中辗转腾挪灵巧非凡，飞跃、漂移等特技动作行云流水！

CS75PLUS则同样在泥泞的山路中飞驰。据介绍，此次比赛山地自行车赛道全长2公里，整体落差同样约为230米。按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h，跑完全程至少需要约3分30秒。相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里，走线也更直，CS75PLUS想要PK成功，难度可想而知。

然而，CS75PLUS凭借着蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机+爱信8AT变速器的黄金动力总成，同样犹如猛虎呼啸林间，勇往直前。这款发动机最大功率171kW，最大扭矩360N·m，比肩3.5L自然吸气发动机。涡轮在1750rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，与国内同排量发动机相比，扭矩提升更快，加速更猛！

不止于此，匹配的爱信最新8AT变速器也实力超群，具有换挡响应快（时间小于0.8s），总挡间比大，低挡爬坡能力强等优势。即使面对山地越野竞速的各种“烂路”，一样可以保障动力输出源源不绝，大大增强了华婷婷必胜的信心！

何以灵巧机动？

出发没多久，华婷婷和CS75PLUS便遭遇U型调头弯道，不过CS75PLUS刹车卡钳、碟盘、悬架等系统均已经过无数次的优化与调校，即便车身重达1.6吨，但是刹车距离却达到了媲美性能车的36.4米。

无论如何风驰电掣，CS75PLUS总能及时制动，再加最新的博世ESP9.3系统加持，无视赛道崎岖，CS75PLUS始终保持完美姿态，进弯、出弯，丝毫没有拖沓！

芦仙山赛道树木丛生，山地车穿梭其中如鱼得水，灵巧机动。相比而言，CS75PLUS身躯庞大，但得益于华婷婷高超的驾驶技术，以及CS75PLUS搭载的360°高清全景影像系统辅助，哪怕是险峻的山涧，极窄的羊肠小道，CS75PLUS都能迅速、安全通过。

芦仙山异常颠簸的路面也令人饱受煎熬，但CS75PLUS采用带防侧倾杆的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统，即便面对激烈驾驶，也能时刻确保车身稳定。同时借助前后副车架，还能够有效隔绝来自路面的大小震动。

面对颠簸，车身结构也很关键。CS75PLUS车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA，可抗5吨以上的重压，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性，华婷婷能尽情驾驭发挥，将颠簸路面碾压在身下。

赛道最后的几公里，CS75PLUS与山地车赛道达到高度重合，比赛也进入白热化阶段，同时还有一辆ATV全地形四轮越野摩托对华婷婷进行干扰，但凭借其多年叱咤赛车的丰富经验，以及CS75PLUS灵活的操控和迅猛的动力，利用连续入弯的机会，成功摆脱ATV的纠缠，最终以3分17秒的惊人成绩，呼啸着冲过终点线，领先李显一11秒，险夺挑战赛冠军。

写在最后：

这是一场超越边界的比赛，虽然长安CS75PLUS并不是一款以越野见长的城市SUV，但在实际中的操控、动力及品质表现也已让在场众人刮目相看，或许这就是这款车自去年9月上市之后，销量已累积突破14万台的原因吧！