9.88万起售，荣威RX5 PLUS的“破圈思维”能否成功？

6月10日，荣威旗下新车RX5 PLUS采用线上发布的形式正式上市，共推出4款车型，官方指导价为10.38万-13.98万元。同时，荣威上市送出三大权益和五大礼遇，使得新车领潮惊喜价下探到9.88万-13.48万。

RX5系列是荣威旗下的扛鼎之作，本次PLUS车型上市后，荣威已具备RX5，eRX5、ERX5、RX5 MAX、RX5 PLUS五大细分品类选择，而本次RX5 PLUS的定位，则是非常明确的面向90后、95后这些年轻用户而来。

在年轻化的消费习惯下，“破圈”、“出圈”是新兴词汇，如何有效触达年轻人成为摆在各品牌面前的课题。突破传统思路，将产品从营销、功能以及销售环节都赋予新思维更能取信年轻用户。

对于荣威RX5 PLUS来说，要破的“圈”，恰恰是已经成功车型RX5稳重、老成的“圈”。

更划算、更漂亮、更智能、更强大

年轻用户对汽车的选购，已变成多维度全方位的综合考量。

90后、95后成长在互联网时代中，对新鲜事物的接受能力更强，但消费理念也更加挑剔。对于汽车产品的认知绝不会停留在“代步工具”这单一功能，而对于性价比的定义也不会只看终端的现金优惠。

荣威RX5 PLUS作为上汽荣威实行全面年轻化战略的第一款重磅车型，第一个“破圈思维”从如何让年轻用户感到“更划算”入手。

新车在上市时推出终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保的三大车主福利，配合5000元现金礼、荣威车主0首付换购、5000元首付/36期0利率、至高6000元增换购补贴、2000元升级价值5000元国潮荣麟专享包“5大国潮礼遇”，大幅度降低RX5 PLUS的购买门槛。

如何让年轻人觉得更漂亮，是荣威RX5 PLUS“破圈思维”的第二步。 

RX5 PLUS是搭载荣威新狮标的首款车型，也是首款采用全计算参数化设计的车型。荣威RX5 PLUS每一处细节元素都经过计算性设计手段进行近百次迭代优化，使参数化立体悬浮荣麟格栅、量子巡回LED尾灯及其他精致细节设计都能达到最佳效果。

其实外观对于年轻用户购车是非常重要的因素。荣威RX5 PLUS既有传承又有创新的外观改变，既符合更加年轻化的定位，又保留了车系的经典之美，对年轻用户而言无疑是极具选择价值的表现。

荣威RX5 PLUS“破圈思维”的第三步，就是让车辆在最能获得年轻用户认同感的智能化，科技感方面深度加持。

荣威RX5本身就是首款搭载斑马系统的互联网汽车。作为“先行者”，荣威一直在车辆智能化以及用户体验方面深耕，RX5 PLUS的出现更是将生活-互联网-车辆联系在了一起，使其成为一款真正的“生活助手”，突破传统代步工具的认知圈。

这主要源于，荣威RX5 PLUS搭载了最新的斑马智行VENUS系统，在语音、应用、界面等方面全面进化，成为“聊什么都懂”、“问什么都会”、“干什么都行”的出行生活帮手。

新车提供90秒全双工AI自然交互语音，只需要一次唤醒，即可实现90秒的自然连续对话，配合“声音克隆”功能，真正做到“千人千声”，让人车交互像朋友间聊天一样自然。

AI语音技能覆盖500多个常用知识领域，无论是查天气、查股票，还是幽默段子，都能“随问随答”，堪称车机界“百科全书”。

更令人惊喜的是，得益于上汽集团、支付宝、斑马网络的强强联合，荣威RX5 PLUS打通了车辆状态、车载系统和车载小程序场景引擎，可以根据用户的位置和习惯主动为用户推荐服务，结合支付宝的无感支付能力，实现车前、车中、车后相关场景的服务体验闭环。以上班途中的点咖啡为例，用户通过语音操控饿了么小程序，即可实现餐厅选择、在线点餐、在线支付等操作，比用手机还方便。

除此之外，为响应用户的呼声，荣威RX5 PLUS还新增了长视频播放功能。新车接入了年轻人最喜欢的爱奇艺、腾讯和优酷等APP，让用户在停车休息或者是等人的时候，可以点播时下最流行的视频。

将“互联网”落地到产品中，给与了年轻用户最大的购买价值。

满足挑剔的年轻用户，荣威RX5 PLUS“破圈思维”还剩最后一个步骤，就是更有吸引力的动力调教。

荣威RX5 PLUS了最新一代的上汽世界级“蓝芯”动力总成，最大功率达127kW，峰值扭矩达275N·m，搭配7速双离合变速箱，动力充沛兼具经济性，在同级车型中极具竞争力。

有着强劲的动力保证，荣威RX5 PLUS油门反应十分灵敏，在加速时没有显示出丝毫拖沓，干净、利落的驾驶体验正是年轻用户所喜欢的感受。虽然对于一辆SUV车型过多的要求运动性能并不现实，但轻快、直接的动力调教还是能在日常使用变线、超车的场景中给予驾驶者更多信心。

同样的，在底盘调教方面荣威RX5 PLUS也展现出多年沉淀的技术实力。尽管拥有足够大的车身尺寸，但荣威RX5 PLUS驾驶时紧致的底盘感受足以支撑其强悍的动力。对路面细小震动的过滤效果也十分明显，平衡了运动与舒适的外在矛盾，足以应对年轻用户的挑剔。

荣威RX5 PLUS在NVH方面的表现堪称越级。对于一款十万级SUV来说，在拥有众多配置加成的情况下，往往会在“看不见”的地方省些成本，比如车辆内部的隔音材料。而荣威RX5 PLUS车内的静谧性表现优秀，在低速下感受不到来自发动机或外部的过多噪音，得益于4缸的发动机结构，抖动更不是荣威荣威RX5 PLUS所需要担心的问题。

荣威RX5 PLUS多维度的优秀产品力使其做到了“更强大”，对于年轻用户来说，“360°无死角”的优秀是选择这款新车的最好理由。

荣威RX5 PLUS“破圈思维”能否成功？

当给予了年轻用户足够的购买理由时，已经可以说荣威RX5 PLUS突破了传统的消费惯性，成功“破圈”。更重要的是，RX5 PLUS是荣威年轻化战略的首款车型，这种思维会在后续的车型上得以延续。

而产品不断更新迭代之后的荣威，会使其品牌不断年轻化，改变消费者的选车思路，“越级品质”会成为十万级别车型新的产品要求。一旦这种新的消费惯性成为常态，倘若其它同级产品不能满足荣威所营造的购车环境，那么只能难以望其项背，无法追赶。