5月投诉又是第一 阿特兹真不给刚刚独立的一汽马自达长脸

俗话说黑车不黑马自达，虽然只是一句玩笑，但是也足以说明马自达汽车整体的质量还是不错的。

在国内，马自达销量虽然是日渐衰弱，但是对于广大的马自达粉来说，马自达汽车在他们心中确实有着无可替代的地位。别的不说，单单是马自达汽车的时尚的外观设计以及良好的操控体验，对他们已经有着足够的吸引力了。

至于车内空间、品牌影响力弱、市场保有量小等一系列的劣势，几乎是可以忽略不计的。就连是马自达汽车普遍存在的车内噪音比较大的问题，似乎也成了优点。因为对于注重操控的驾驶者来说，声浪是必不可缺少的。

也正是因为此，虽然马自达近些年销量一直在下滑，但是马自达旗下的车型，无论是一汽马自达还是长安马自达，终端销售价也没有太多的优惠。这一点，就连同为日系车、销量一直比较好的东风日产也无法与之相比。

于是，也造成了在二手车市场，马自达车型价格普遍偏高的情况。换句话说，就是马自达二手车非常保值。

虽然一汽马自达销量近两年有所下滑，不过在前段时间，一汽集团内部进行调整，原归属于一汽轿车的一汽马自达成立了单独的马自达事业部，与一汽大众、一汽丰田等合资汽车品牌平起平坐。

至此，一汽马自达也结束了15年“寄人篱下”的日子，迎来了国内发展的新篇章。

正如上文所言，成立于1920年的马自达品牌如今已经有着百年历史了，比丰田本田还要早。进入国内市场后，从最初的海南马自达到如今的长安马自达和一汽马自达，马自达品牌在国内的口碑一直不错。特别是在2010年左右，当时的马自达6，也就是如今的阿特兹，凭借其卓越的操控性能被称为“弯道之王”，单月销量破万也是常有的事。

不过是进入2014年之后，马自达6的销量开始出现了大幅的下滑。即便如此，马自达6在国内的知名度依然不低。但是从第三代马自达6上市后，马自达厂家不知道是出于什么原因，将好好的马自达6改名为阿特兹。同时改名的还有长安马自达3，改为昂克赛拉。

关于马自达改名的问题，在后续的文章中，我们会详细的聊一下，今天就不做过多的赘述了。

根据一汽集团内部的调整，原一汽奔腾主管营销的副总经理杨大勇调任马自达营销事业部。不过也就是从5月份开始，一汽马自达阿特兹竟然连续4、5两个月成为国内汽车投诉排行榜的冠军。根据投诉平台的数据显示，客户的投诉主要集中在车身异响、天窗异响和中控台异响。此外，服务态度的投诉也不少。

一汽马自达阿特兹投诉的暴增，再看看每个月那点可怜的销量，对于刚刚独立的一汽马自达来说，是应该引起重视了。