SUV车市TOP15：日系、自主、德系“三足鼎立”大众4款上榜

日前，5月份汽车销量成绩单全面出炉，国内乘用车总销量为160.9万辆，同比增长1.8%。在MPV、SUV和轿车三大细分市场中，SUV市场表现最为出彩，环比与同比实现双重增长。数据显示，SUV销量75.9万辆，同比增长13.7%，环比增长14.8%。

在本月榜单上，SUV销量排行榜前15的变化非常大，以往，传统自主品牌的优势开始弱化，合资品牌已经发起了猛烈进攻，前面冲击SUV市场。本月，有10款合资车型入局榜单，这其中，日系和德系分别各有5款车型上榜有名。日系、德系和自主品牌几乎实现“三分天下”的局面。接下来，看看各大车系具体表现吧。

自主阵营：包揽前三甲 宋增幅最大

在SUV销量榜单上，哈弗H6继续领跑SUV市场。5月份，哈弗H6销量为22,439辆，目前已斩获84个月SUV市场的月度销冠。

但是，在SUV阵营中，后来者也是强力追击，各大主流品牌都在推出全新设计的新款SUV，从技术到设计几乎全面焕新。长安CS75 就是最典型的代表，长安CS75 PLUS上市以后劲头十足，销量增幅很快，目前，销售终端还是供不应求的状态。排在第三名的吉利博越比表现也很强劲，在5月份，博越的销量达到18497辆，同比增幅达到113.5%，成为销量排行榜上的季军车型。

此外，比亚迪宋是此次榜单上增幅最大的SUV车型，位居销量排行榜的第7位，5月共销售汽车16358辆，增幅达到753.8%。另外，荣威RX5也成功登榜，位居销量排行榜的第11位，销量达到15169辆，随着新款荣威RX5 PLUS车型正式上市，荣威家族还有继续向上攀升的可能。

日系家族：本田CR-V领衔 日产双车入局

5月份，日系品牌的表现非常惊艳。日系“三剑客”全部上榜，且东本XR-V和东风日产逍客也进入前15排名。这其中，CR-V在销量上继续领衔合资SUV市场，5月，18189的销量让它位居SUV销量排行榜第四位，且同比增幅7.3%，这对于一款始终热销的成熟产品来说，做到这一点并不容易。到今年，CR-V在中国市场累计销量已经超过200万辆，这款车能从产品力到性价比再到口碑，都赢得消费者的信赖。

丰田RAV4荣放的表现也很出众，销量达到16927辆，位居第7位，同比增幅达到73.3%，换代之后的丰田RAV4荣放从设计到性能几乎脱胎换骨，而且，分为燃油车和混动车型两个版本，能满足不同消费者的需求。

奇骏回归前十，位居排行榜第十位，这款车型的销量达到15285辆，奇骏在性价比上往往高于竞争对手。前不久，新款奇骏的官图已经曝出，很有竞争力。

另外，东风本田的XR-V和逍客也是小SUV市场中的常青树，这两款车型是传统“老将”，性价比、品质、口碑都领先同级竞争对手，这是消费者乐于买单的重要原因。

德系军团：奔驰GLC持续热销 大众4车上榜

5月，奔驰GLC还是持续热销，位居销量排行榜上第9名，销量高达16067辆，增幅达到45.3%。作为一台售价不菲的豪华品牌SUV，这样的销量表现足以体现国内消费者对这款SUV的喜爱程度。

其他四款车型全部来自于大众品牌。其中，上汽大众的途观和途岳都进入前15，途观还是宝老不老，尽管老款途观已经停产，但月销量还能达到17067辆，位居排行榜的第五名。途岳的销量提升很快，销量达到13939辆，增幅达到97.2%。

探岳还是深受新中产阶层的追捧，5月，探岳热销16312辆，位居销量排行榜第8位，增幅达到76.3%，后劲十足。此外，奥迪Q5回归榜单，5月销量达到14053辆，同比增幅63.2%，成为榜单上的第二款豪华SUV，由此可见，奥迪在中国市场的地位还是不可轻易撼动。

鬼扯：现在的SUV市场，合资品牌牟足劲争夺一席之地。现在，除传统热销车型外，新的产品也开始逐渐发力。尤其是日系品牌，加大新车推广力度。接下来，自主品牌要接受更严峻的挑战，市场的现状并不轻松，想要一支独大，对于自主品牌来说，不容易啦。