宝马全新4系发布，咱先不说买得起买不起，就这俩大鼻孔你受得了吗？
按照现在宝马的命名规则，奇数车系1、3、5、7都是比较正统的轿车或者SUV，而偶数车系2、4、6、8都是强调运动的轿跑版本，简而言之就是一个正经，一个不正经，哈哈~
今天咱们就来说一说最不正经的代表——全新一代宝马4系。作为跟宝马3系相同平台的轿跑版本，可以说它是极致运动和优雅的代名词，尤其是现款在大幅优惠之后已经卖到了跟3系基本相当的30万左右，可以说是非常有诱惑力。
『M440i xDrive』
『M440i xDrive M Performance』
『430i』
而前段时间发布的全新一代宝马4系，不知道您第一眼看到时感觉如何？新车保留了概念车上的大尺寸格栅，并采用镀铬点阵式设计，大鼻孔看起来相当的抢眼。
宝马一直在不断扩大双肾格栅的面积，特别是在X5和X7上，但是因为SUV车型体量更大，所以相对比例还算协调。而在4系轿跑车上，则显得有些突兀了。当然更大的中网也就意味着更大的进风量和更好的散热，也许设计师是想通过它来彰显对于运动性能的追求吧？
宝马采用纵向的双肾格栅并非没有传统，在上世纪30年代的BMW328双门轿跑车型以及70年代的BMW 3.0CS上都曾经出现过，只是面积没有全新一代4系这么夸张而已。
『M440i xDrive』
『430i』
如果说车头的设计有点用力过猛，那么车身侧面和车尾则是无可争议的美。尤其是溜背的车顶线条和充满力量感的腰线，使它犹如一只随时准备出击的猎豹一般矫健。
『M440i xDrive』
『M440i xDrive M Performance』
『430i』
全新4系的尾灯采用了跟3系完全不同的全新造型，看起来更加运动犀利。M440i车型配备了黑色的车窗装饰、运动式外后视镜、车身M标识以及新样式的运动轮圈，车尾也采用了更运动的后包围。
内饰方面基本上是宝马该有的样子，造型与3系基本一致。新车将会提供12.3英寸液晶显示屏、12.25英寸的液晶中控屏，内置iDrive 7操作系统，整体科技配置也相比上一代车型全面提升。
不过作为一款轿跑车型，它的后排空间不是强项，只能放个包包或者偶尔应急之用。此次宝马没有发布4系的四门版本和敞篷版本，不知道是不是要将运动做的更加纯粹。
相比较3系，全新4系的风阻系数降低了0.015，车身高度降低了57mm，整车重心降低了21mm，后轮距加宽了23mm，前后桥零部件有所升级，底盘也经过了全新的调校。这一切都会让这款诞生自相同平台的车型展现出完全不同的性格。
动力方面，全新4系的汽油版本有420i、430i、M440i xDrive三套动力系统，搭载2.0T、3.0T汽油发动机，3.0T车型还加入了48V微混系统。柴油版车型则包含有420d、420d xDrive、430d xDrive、M440d xDrive等。传动系统则全系配备8速Steptronic变速箱。
从性能来说这是一款无需质疑的车型，但是在一个相对细分的市场还采用如此个性化的设计，起码对我来说，接受起来还是需要一定时间的。