外观小改，配置升级，新款宝马X1谍报

最近的豪华品牌紧凑型SUV市场格外热闹，凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE同时上市，明年还有沃尔沃XC40将国产，全新奥迪Q3引进动作要比Q5和Q2迅猛了太多，基本是同步现身国内路测。而且还有与宝马X1直接针锋相对的奔驰GLB将接踵而至。如此一圈盘算下来，换代时间尚早的宝马X1，接下来两年的形势还真是相当严峻。

华晨宝马X1中期改款

上市：2019年年初

售价：预计28-38万元

看点：前脸换装，升级电子档杆，中控屏幕尺寸增大

因为宝马X1国产后轴距大幅加长110mm的原因，真正与其够得上直接竞争的也就只有凯迪拉克的XT4，而刚上市的后者直接把入门售价定在了25.97万元，比起宝马X1的门槛低了2.4万元，何况还有着新车效应的优势。

因此在大改之前，适度的升级改款来减少“中年危机”，对于宝马X1还是非常有必要的。这次将是现款X1的中期Facelift改款，并且是海内外车型同步开展，当然，国产版本仍然保持了加长轴距的设定。

采用新的大灯设计，灯体轮廓不变，但内部采用了新的鱼钩型轮廓日间行车灯，高配版车型的远近光灯组将采用LED光源配置。得益于照明效果的提升，新款车型将不再保留现款独立与大灯下方的前雾灯设计。双肾格栅也进行了修改，尺寸略有加大，边框也变得更为圆滑。

整个前杠部分也是全新设计，两侧会有新款式样的仿格栅装饰，中部格栅变成了粗大的双横条网格。据悉新款X1还将有采用M风格外观套件保险杠的运动版本。车身部分将完全沿用现款车型的设计，只是届时会采用新款使用的轮毂设计。

相比之下，车尾的改动就要更小一些，尾灯组同样是在保持灯体轮廓不变的前提下，对灯腔内部进行了改动设计。灯体下沿增加了白色灯带，预计会采用动态显示效果的流水转向灯设计。其余部分就仅仅只是后杠下护板略作调整，排气管仍然是左右各一的双出式设计。

内饰部分也只是局部修改，依然保持着多年不变的悬浮式平板液晶屏布局，明年开始的新款宝马车型，悬浮式平板都将会采用左侧边框与仪表板相连的设计，而X1车型可能要等到下一次大概换代才能实现。不过这次中期改款对屏幕规格进行了升级，高配版车型的屏幕从8.8英寸提升到12.3英寸，以此抗衡奔驰那边颇具卖相的连体屏。预计低配版也将有望同步升级，从目前的6.5英寸升级为8.8英寸。

另外一大卖点就是变速箱档杆恢复为宝马经典的鸡腿电子档杆。或许是为了控制成本，宝马在最近几年推出的UKL前驱平台的1系和2系车型上，都放弃了电子档杆，转而采用普通机械式结构的自动档，包括现款宝马X1也是如此。不过这也成为了消费者诟病的槽点，因此从最新的X2开始，宝马又在UKL平台上开始启用电子档杆，此次谍照曝光的改款X1也同样如此，这也会为X1车型提升卖相。

至于售价方面，预计会在28-38万元区间，而现款高功率版2.0T发动机的25Li车型已经是停产在售状态，其43.9万元的售价明显要高出竞争对手一大截，因此预计改款后也不会再重新出现。