汽车商报 | 林肯大陆重新诠释“豪华”
林肯大陆Continental诞生于1939年，由时任林肯首任董事长埃德塞尔·福特（Edsel Ford）亲自打造。在此后长达77年的时间里它见证了一个汽车王国的光荣岁月，并融入了整个世界的变化中，成就了美系豪华车的一面旗帜。作为传承林肯历史的旗舰车型，林肯大陆Continental集引人入胜的驾乘体验、优雅设计与创想科技于一身，不凡气度令人一见倾心。
数十年来，林肯大陆Continental一直都是豪华与魅力的代名词。全新林肯大陆Continental承载这些不朽的荣耀，以别样的姿态回归到世界的中心，再度诠释了“豪华”的新定义。 本期寰球车评中看看我们的编辑们是怎么来诠释这种“豪华”的。
主编论道
吴声汽车联合创始人 牛大为
林肯大陆重新定义美式豪华
在此之前，我对于林肯的记忆只有那台加长的美国车。70年的发展，人民对于美式豪华的印象逐渐固化，局限了对林肯品牌的遐想。自1939年第一代林肯大陆CONTINENTAL诞生以来，世界对于美式豪华就有了全新的定义。
如今，林肯大陆CONTINENTAL在传承豪华感受的同时，不忘融入科技与现代。林肯大陆的雪茄型车身将门把与腰线融合一体，尽显优雅；30向可调节座椅，配有加热、通风和按摩功能，同时配备了电磁悬架，将乘坐舒适程度提升到一个新的层次；其在科技配置上，运用了全液晶仪表，并搭载了SYNC 3 多媒体系统，较以往车型在使用体验上有极大提升。值得一提的是，林肯大陆搭载了福特旗下最全面最高端的科技配置，主动安全等功能均有体现。与此同时，曾被人们诟病的美系车做工问题，林肯大陆通过细腻的工艺给出了答案，一改往日认知。
汽车商报常务副总编辑 张金星
以人为本的豪华
在汽车工业界，“林肯”二字几乎就是美式豪华的代名词，而“大陆Continental”更是林肯旗下的金字招牌，从1939年第一辆林肯大陆Continental原型车诞生到2016年全新第十代林肯大陆Continental亮相，豪华不仅仅是传承，更是引领时代的创新演绎。
为了打造出以人为本的豪华体验，林肯研发团队甚至会深入目标消费群体的日常生活，充分了解他们对豪华车型的期待，最终确定了“沉稳简洁”这个大方向。全新林肯星辉式前格栅以中网上的盾形图案映衬中间的林肯星标，设计内敛又让人过目难忘，矩阵式LED前大灯仿佛前格栅的延伸，让车头更显大气厚重。当然，最让人拍案叫绝的还是其腰线一体式智能感应电吸门，将车身侧面线条简洁到了极致。此外，设计服从功能的理念也贯穿始终，研究人员不仅能够保证车门在各种条件下的可靠性，而且极其人性化地将开启车门需要的力度调整为跟人握手时的力度，打造出更加以人为本的独特豪华体验。
吴声汽车联合创始人 张翔喆
舒适为王
全新林肯大陆Continental（以下简称大陆）的设计风格颠覆了以往人们对美式豪华的理解，不单科技感十足，舒适更是大陆强有力的一张王牌。全新大陆整体较为圆润，门把手设计与车窗下缘设计在一起，令人印象深刻。车尾采用时下流行的贯穿式的尾灯，十分大气。
拉开车门，真皮包裹的中控台、精致的木饰与华丽的镀铬装饰映入眼帘，中控台采用传统T字布局，功能按键设置丰富。大陆最大的亮点在于驾乘舒适性，前后座椅具有多达几十项的按摩功能，为驾乘者带来良好的乘坐体验。舒适的感觉除了驾乘还体现在行驶表现中，全新大陆搭载林肯驾控系统，将CCD连续可调阻尼悬挂系统、EPAS电子助力转向系统和ANC增强式主动噪音控制系统汇聚一身，在行驶过程中实时监控路况，成就了全新大陆的舒适体验。
90后说车
汽车商报编辑 林嘉兴
满足对奢华的一切定义
对于林肯品牌来说，奢华的内饰从来都是无需质疑的。这一点在2018款林肯大陆Continental上也表现得淋漓尽致，在保留品牌一以贯之的强大气场的同时还融入了很多现代化的元素。在主驾座椅上，2018款林肯大陆Continental可根据驾驶者的体重、身形和偏好进行30向调节，并且拥有座椅记忆、按摩、加热和通风功能。考虑到驾驶员左右脚分工的不同，它的坐垫还可以伸缩，单独调节左右两侧，这样贴心的设计保证了长途驾驶也不再疲劳。值得一提的是，2018款林肯大陆Continental还专为中国消费者设计了后排空间，可倾斜并且拥有加热、通风和按摩功能的座椅，影音娱乐系统也是一应俱全。
除了这些舒适性配置，它还配备了ANC主动降噪系统，这确保了车辆足够的静谧性。让顶级的Revel音响系统和19个独立扬声器更有表现的空间。可以说，2018款林肯大陆Continental就是一个移动的总统套房，它能满足你对奢华的一切定义。
汽车商报编辑 付钰
林肯系列传奇故事的延续
在林肯长达百年的造车历史上，大陆Continental就是那种站在顶点，令人无法忽视的存在。从诞生起，这款车就是美国上流社会的“热门单品”。它曾被著名建筑师弗兰克·劳埃德·赖特誉为“世界上最美丽的汽车”。
首批林肯大陆Continental正式投放的数量仅为404台，几乎全手工打造，一夕之间就被各界明星与上层名流订购一空。而第二代的林肯大陆Continental Mark II则一度成为美国市场上最贵的车型。从1961年开始，代号为SS-100-X的林肯大陆Continental总统系列豪华轿车抵达白宫，开始服务约翰·肯尼迪总统。林肯大陆Continental由此成为美国总统的专属座驾，先后为肯尼迪、林顿·约翰逊、理查德·尼克松等六位总统服务。强大的动力、宽敞的空间、豪华的内饰以及可靠的安保系统，让它成为当时全世界技术最为精湛的元首座驾。
刚刚上市的全新林肯大陆Continental，从各种意义上来说，正是该系列传奇故事的延续和发展，同时也是林肯目前所推崇的“静谧的豪华”理念的最佳诠释。
车人网编辑 陈斌
低调中尽显奢华 科技中赋予安全
如果你想要买一台C级车，我想多数人都会建议去买BBA。可除了BBA之外，还有一个品牌是我一定会优先推荐的，它就是低调又极具科技感和豪华感的林肯品牌。
可以说，林肯从第一代车型问世至今，每一款车型都是革新性产品。别的品牌都是一点一点地放出自己的黑科技，而林肯却截然不同，每当新款车型上市，都一定会引起一阵不小的轰动。2018年3月1日，2018款林肯大陆Continental正式上市了，这个凝聚更多先进人性化科技的豪华车型终于和我们再次相见，作为装配了同级独有的DLP技术HUD抬头显示系统的林肯大陆Continental，这个来自于战斗机的设计让驾驶变得更安全，科技的魅力也展现的淋漓尽致。同时，30向可调节座椅除了能给乘客舒适的乘坐感受外，在发生碰撞时还能将乘客牢牢地包裹在真皮座椅内，二次碰撞不存在的。除此之外，2018款林肯大陆Continental还获得了美国公路安全保险协会（简称IIHS）的“最高安全碰撞评级+”。
汽车商报编辑 轩彬彬
最强劲的动力单元
提到林肯，首先我会想到权力与豪华。早期的林肯车型设计总是又宽又大，呈现了美国车豪华尊贵的车辆品性。百年来，林肯品牌一直坚守豪华的精神诉求，每一代车型的变革和创新都是为了让这情怀得以延续。全新林肯大陆Continental的出现，是向77多年前的传奇致敬，亦是让这亘古不变的追求，得以升华闪耀，再现于世。
新车搭载3.0T双涡轮增压和2.0T增压两个排量。3.0T发动机采用双顶置凸轮轴，每缸四气门的缸内直喷技术，最大功率378马力；最大扭矩高达570牛·米，可以说同级别中傲视群雄。发动机部分采用铝制材质，中缸部分采用石墨铸铁材质进行强化，集成式缸盖也是当前的潮流。通过复合材料的油底壳、凸轮轴罩以及进气歧管，发动机实现了轻量化的目的。2.0T发动机搭配6挡自动变速箱，这套动力总成是我们熟悉的动力组合，可以爆发出261马力，峰值扭矩则达到386牛·米。6挡自动变速箱在日常使用中的平顺性以及燃油经济性得到很好的验证。