​创新BMW X7：深刻诠释顶级现代豪华 ｜ 汽车商报

作者 ｜ 刘丹丹

编辑 ｜ 王双双

2019年12月26日，第六届寰球汽车年度盛典在北京竞园艺术中心正式举办。凭借着其“专业、公正、拒绝猫腻”的原则以及年度车大奖现场公开票选、公证人员全程监督的特色，寰球年度车活动引发了行业的广泛关注，同时也成为了中国汽车市场一年一度的“大事件”。

在经过2019年12月12日的紧张测评活动后，寰球年度车评审团从近60款车型中共筛选出了11款入围本届年度车的产品，比如合资品牌SUV市场的一汽丰田全新RAV4荣放、豪华品牌SUV市场的一汽-大众奥迪全新奥迪Q8、合资品牌轿车一汽丰田亚洲龙AVALON、豪华品牌轿车沃尔沃全新S60等。毫无疑问，这11款车无不是各细分市场极具代表性的产品，但尽管如此，创新BMW X7依旧成为全场关注的焦点。

宝马（中国）贸易有限公司总裁刘智博士

对于创新BMW X7，宝马（中国）贸易有限公司总裁刘智博士在拉票环节是这样描述的：“创新BMW X7对宝马来讲是划时代的产品，它填补了宝马在全尺寸豪华SUV细分领域内的空白。2019年，宝马完成大型豪华车领域的布局，从BMW 7系一款车变成了新BMW 7系、全新BMW 8系和创新BMW X7三款车型。在豪华车领域有一句老话，“开宝马，坐宝马”，我相信秉承宝马百余年的造车精髓和BMW X家族20多年的成功积淀，创新BMW X7展现了宝马对顶级现代豪华的深刻诠释，将成为更多行业领袖及成功人士的不二之选。”

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气势磅礴的外观造型

作为BMW X家族顶级豪华的代表，创新BMW X7可谓是集X系列精髓于一体的代表产品，产品本身的方方面面都在向外诠释BMW对现代造车科技的理解。

创新BMW X7在外观上的革新是极具冲击力的。首先，在前脸部分不得不提的就是巨幅进气格栅，这是BMW车型上有史以来最大尺寸的“双肾”。尽管创新BMW X7进气格栅的感官尺寸足有X5的两倍大小，但配合硕大的前脸以及整车尺寸毫无违和感，且因为这个独特的设计，X7的气场也被推上了一个新的高度。大灯“开眼角”的经典设计在X7上也有所体现，而且值得一提的是，这对“眯眯眼”中还隐藏着凝结宝马最新科技的LED激光大灯，射程可达500米。 

对于大型SUV来说，因为尺寸的问题，在外观设计上一不小心就会用力过猛出现“油腻”的气质，但创新BMW X7却将大尺寸与造型完美融合。5163*2000*1835的标准大型SUV尺寸视觉效果大气非凡，车身侧面的腰线刚劲有力，被誉为“高尔夫球杆”的环绕在车身周围的L型镀铬装饰条在创新BMW X7身上也有体现，这或许将成为继“开眼角”设计之后的又一宝马经典设计。

侧面整体设计搭配同级别主流车型中并不多见的22寸轮毂，给人营造了一种非常激进的感觉。相比侧面而言，创新BMW X7的尾部设计就稍显含蓄，贯穿式的镀铬装饰条搭配双尾灯设计十分低调。

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顶级豪华的座舱

在内饰部分，创新BMW X7无论是在做工还是质感都精致奢华。全新的内饰设计采用大量的皮质包裹，几乎能触及的所有地方都没有遗漏。方向盘采用经典的三幅式方向盘设计，方向盘前方配备了12.3英寸全新液晶仪表盘设计，在不同模式下，仪表盘上能够显现出不同的颜色。中控台造型偏向于驾驶员一侧，真皮包裹和高档木纹饰的装饰搭配镀铬饰条，让整车看起来更加具有高级感。

作为一台轴距超3000mm的全尺寸SUV，创新BMW X7采用了2+2+2和2+2+3三排座椅设计，前排提供纯电动调节、通风、加热和按摩功能，第三排拥有同级独有的独立天窗、独立空调和舒适的腿部空间。除了标志性的水晶挡杆和水晶中控旋钮，Bowers & Wilkins 的钻石环绕立体声音响系统也成为了X7内饰的一大看点。这一音响系统还与智能驾驶辅助系统与个性化定制服务等共同组成了创新BMW X7的十大亮点。

创新BMW X7在国内共有4款选择，分别xDrive40i 领先型 豪华套装、xDrive40i 尊享型 M运动套装、xDrive40i 行政型 M运动套装、xDrive M50i。其中，创新BMW X7 xDrive40i搭载了BMW直列6缸发动机，最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩450牛米，匹配8速Steptronic Sport变速箱，百公里加速时间6.1秒，动力澎湃性能强劲。

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极具人性化的车机系统

如果说外观、内饰以及动力部分还是传统豪华，那么智能系统则是当之无愧的现代豪华。尽管在外界看来，越是豪华品牌越是讲究传统不愿意接纳新的事物，但宝马对于当下汽车“新四化”的趋势始终有着深刻解读。在数字化创新科技方面，创新BMW X7搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过了全新的设计，第七代BMW iDrive智能人机交互系统结合了先进的BMW智能个人助理IPA，全面革新车内数字化操作，创造了一种全新的人、车、数字化互动体验的形式。

可以想像，当你开着创新BMW X7旅行时，说上一句：“我觉得后排温度有点低”，创新BMW X7瞬间就可以为车内送上合适的风量和温度，十分贴心。此外iD7首次使用了OTA（Over The Air）技术,也就是在线升级技术，宝马称其为RSU（Remote Software Upgrade）远程软件升级技术。这项功能可以让整个车辆时刻保持最新状态，包括车辆安全升级、软件更新和客户服务升级，再也不用每次去4S店进行更新。

尤为值得一提的是，车上还配备专业型驾驶辅助系统，包括同级独有的解放双手低速跟车功能、变道辅助系统。驾驶者还可享受宝马全球首创的倒车辅助功能，车辆实时记录行车轨迹使其沿最近驶过的路线倒车，并可在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离。创新的魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统，使其在公路上拥有同级最佳的驾驶舒适和灵活性。

正如刘智博士所言，秉承宝马百余年的造车精髓和BMW X家族20多年的成功积淀，创新BMW X7从品牌的方方面面演绎了BMW对顶级现代豪华的深刻理解。而对未来，伴随着“2+4”战略性举措的不断落地，宝马值得我们更多的期待。