每日车事：地产界大亨来真的！恒大汽车首款新车年底上市

2020款海马8S正式上市，新车共提供6款车型，售价范围7.99-12.59万元。

外观方面，2020款海马8S保留了前脸LED日间行车灯，配合硕大的开口前格栅、全新19寸多辐式轮毂。尾部后门四角窗新增的黑边花纹，配以T型贯穿式“跳舞”尾灯及流水转向灯。

内饰采用全新的材质和配色方案，其中包含全黑内饰搭配哑光电镀饰条。此外，新车采用了12.3英寸全液晶仪表和分辨率为1280*720的10英寸中控大屏，搭载moofun3.0智能车联系统，不仅支持“你好，海马”AI语音助手、八大智能语音模式，还增加了智能语音在线控制、车载T-box与OTA在线升级等。

新车全系搭载1.6TGDI发动机，峰值扭矩为293Nm，最大马力195PS（143kW），官方0-100km/h加速时间为7.8s。

上市初期海马汽车提供购置税补贴、置换补贴和金融补贴等多项福利，最高补贴1.8万元，高配车型首批车主可限量获赠部分豪华选装配置。

恒大日前通过3.795亿美元资金对NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司）进行全资控股，NEVS将继续为恒大新能源恒驰品牌车型进行研发。根据规划，恒大将推出15款新能源车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品，首款车型恒驰1将于今年底上市。

说到NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司），恐怕不少网友比较陌生，该公司成立于2012年4月份，随后在8月份完成对瑞典萨博汽车有限公司的收购。NEVS主要专注于电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域。

NEVS此前推出两款纯电动车型，分别是9-3概念车和9-3X概念车，两款车型均基于萨博9-3平台打造，不过至今仍未量产上市。恒大初期对NEVS进行“买买买”时，业界一度认为恒驰1将基于NEVS 9-3概念车打造。

去年3月份，恒大新能源首期规划年产能为100万辆，在3-5年内力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，随后发布新能源汽车品牌-“恒驰”。需要指出的是，恒大在去年9月份宣布将与五家合作伙伴共同研发15款新能源车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

这五家企业（德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL和加拿大MAGNA）将在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程，为15款新车提供保障。

但五家企业中并无NEVS的身影。这是否意味着恒驰品牌将成为恒大新能源独立子品牌与15款车型区隔开，我们将持续关注。

五家合作伙伴名单中并没有NEVS的身影，或许未来恒驰品牌将成为恒大新能源独立子品牌与15款车型区分开。

网上曝光了一组全新一代日产逍客的路试谍照，作为日产旗下最火的SUV车型之一，逍客终于迎来了换代时刻。

即便包裹严实，新逍客的前脸和尾部可看到有着较大的改变，相信新款逍客将会借鉴同为日产车型Juke的设计语言，拓展了C柱的面积，同时增加尾部后方的溜背视觉效果，进一步提升运动氛围。

内饰方面相信也会作出新的调整，同时配备更加先进高级，新的仪表盘设计和优化的信息娱乐系统有望增至其中。

动力方面，根据官方透露的信息可知，新款逍客将会首次搭载日产的e-Power增程式动力系统，还将提供1.5T三缸版本发动机与2.0L混动系统。其中，e-Power动力系统匹配1.2L自吸发动机，最大功率为80kW，在驱动电机的作用下，峰值扭矩可达到254牛·米，性能表现方面与时下纯电动车型并无太大差异。油耗方面，以同样采用e-POWER动力系统的日产海外版车型Note作为参考，其百公里综合油耗仅为2.9L，一箱油续航里程最大能达到1000公里，相信新逍客的实际油耗数据也会是相当可观。

全新逍客作为日产的重点车型，预计今年在海外亮相之后，明年将会在华国产上市。