像《延禧攻略》里的魏璎珞一样且行且歌！

傅恒：“我守了你一辈子，下辈子换你守着我可好？”

璎珞：“好！我答应你”

《延禧攻略》大结局，你是否被片尾处傅璎CP的隔空问答戳中了泪点？这对注定不会走在一起的男女终究以遗憾而收尾。

不谈错过，是命运。不谈亏欠，是自愿。的确，是她先撩了他的人，但他也撩了她的心。他放开了她的手，而等到她也真正放手之时，他却将命都给了她。

傅恒是真爱魏璎珞。

乾隆皇帝更是专宠了她数十年。从剧里到剧外，所有人都喜欢她。问问周围追剧的小伙伴，剧里人物你们喜欢谁，答案基本都是：“魏璎珞！”

是的，人人都爱魏璎珞！

看惯了电视剧里的傻白甜、玛丽苏，忽地蹦出这么一朵生猛的黑莲花，任谁都会觉得新鲜，奇妙无比。魏璎珞身上仿佛有着一切美好的特质，让人不得不爱！

-------再不说正事儿就没有大猪蹄子のFin割线-------

emm......一个不会写剧评的车评人一定不是位好歌手。不知各位看官有没有发现，咱们的魏姐跟一辆车太像了！璎珞粉丝们先别忙拍砖，且听我细细道来。（那个谁？手里的棍儿先扔了！）

爱一个人与选一辆车其实没啥区别。先看感觉！有的人听名字就知道很美，车亦如此。（叫你别插话，肯定不是莲花啊！）

“璎珞”-- 王霸之气侧漏，还是俩王。

“探歌”-- 勇敢探索，且行且歌。.......绝配！

没错，咱就觉得令皇贵妃像极了一汽-大众T-ROC探歌！不信？接着往下看！

璎珞与探歌的个性

最个性小宫女vs大众品牌最个性SUV

璎珞一一虽不能用美艳来形容她，但绝对标致、时尚、够味儿，五官立体、紧凑，符合大多数85、90后的审美观。略带张扬的笑声，洋溢着青春的味道。

探歌：年轻、时尚、动感、活力，这不是在说我嘛，大众品牌最具个性SUV，车界外号“小途观L”正是在下。

说起这个外号，必须得跟大家说叨说叨。自从途观全新换代以后，途观L从紧凑型SUV跨入了中型SUV的行列，上汽大众推出了途观丝路版继续征战紧凑型SUV这一细分市场。但从造型到技术，途观的丝路版都难免露出老态。

而T-ROC探歌的出现，或许能给大家更好的选择。出身于全新MQB平台的探歌不仅造型活泼个性，做工精湛并且表现了不错的全路况性能，一时间吸粉无数。

相比“退休返聘”的途观丝路版、技术更先进的探歌，俨然一副小途观L的姿态，在紧凑型SUV市场彰显德系气质。

璎珞与探歌的高品质

心胸宽广的令妃vs探歌的净值空间

璎珞一一看似睚眦必报，但行事坦荡，而又心怀善念，擅长以德报怨。

探歌：探索、无畏、个性和品质是我的内在DNA，你心胸宽广，我空间够用；和外观一样，探歌的内饰设计非常年轻，明亮色彩的加入不仅打破了以往沉闷的风格，更使得整车内外更加一体化。

得益于国产化的加长，车身长宽高分别达到了4318*1819*1582mm，借助MQB平台的技术优势轴距则达到了2680mm。虽然在长宽数据上无法和包括途观在内的主流SUV抗衡，但得益于“短悬长轴”设计带来了同级最大的净值空间，实际空间的利用率是非常可观的。

璎珞与探歌的硬实力

精力充沛的战斗女vs能跑拉力赛的SUV

璎珞一一心思细腻，能言善辩，处处不失逻辑。往往噎得敌人哑口无言，无从应对。

探歌搭载了高功率版EA211 1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。同时，还为消费者提供了搭载4MOTION智能四驱系统的车型选择，支持4种驾驶模式、2种越野模式与1种雪地模式。

探歌：你雷厉风行，我有我的极致的超控，一款能跑拉力赛的SUV是叫得有理有据，理所应当。

璎珞与探歌的“开挂”

完美逆袭、战无不胜 vs 越级配置、超高性价比

璎珞一一魏璎珞的打怪之路，可以说是一个完美逆袭攻略，一个小宫女怼天怼地怼皇帝。所有对头，一一斩落马下。

探歌：论越级，我只服我自己。

探歌的越级表现在所拥有的超高配置，要在20多甚至30万级别的SUV上才能看到。全LED透镜大灯、全液晶数字仪表、Beats Audio音响、Panorama大尺寸全景天窗、Alcantara高级材质座椅、电动尾门。你敢相信，这样的配置搭载于一款不到20万的紧凑型SUV身上吗？

此外，全系标配EPB电子手刹、EPS电子助力转向、可加热外后视镜及转向灯、PM2.5高效空气滤芯、后排出风口、后排双USB接口等20多项装备领先于同级细分市场。

探歌为消费者提供8款车型、多达14种配置可选的选装方案，极大地满足了年轻人的个性化需求。如此丰富的配置，说我如璎珞般大胆越级，你不会有意见吧？

如果说越级能见探歌的诚意，那么同级的对比方能体现出该车是否拥有超高的性价比。

于是，我们将“小途观L”探歌与途观丝路版进行一下对比，看看探歌的性价比优势到底在哪？

同样定位于紧凑型SUV，谁的颜值更胜一筹？途观丝路版略显老态，而探歌明显更加年轻、时尚。

车身数据来看，途观丝路版更长更高，但探歌更宽，轴距两款车型几乎没什么差别。

前面就提到过探歌的“短悬长轴”的设计，颠覆了“车长定空间”的传统认知。我所在意的是前排司机脚掌到后排乘客坐姿中心的距离，这个距离是作为汽车的使用者真正可以得到的有效车内空间，我们称之为“净值空间”。当你坐进车内，才能真正体会到车长并不一定会给你真正更大的空间利用率。

动力方面，探歌全系T动力，无论动力性和燃油经济性都超越同级，探歌的油耗明显优于途观丝路版。

而4MOTION智能四驱系统和BorgWarner博格华纳第5代中央差速器的高效控制，让探歌不仅拥有可靠的操控性，同时拥有越野车的爆发力。途观丝路版是没有配备四驱系统的。

安全方面，探歌所配备的陡坡缓降、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、倒车视频影像等都是途观丝路版所不具备的。丰富的安全配置，不仅仅是用来填充数据，而是当你正在遇到危险时，能够有效地避免和减弱。

此外，探歌的高品质还表现在其他功能配置方面。

探歌比途观丝路版多出了日间行车灯、中控屏彩色大屏、语音控制系统、手机映射、车载空气净化器、后视镜折叠/防炫目等一系列功能配置。13.98-20.98万元的售价区间，更是足以见识探歌的诚意。

总之有了全方位的对比，你才能深刻体会到探歌的高品质和超高的性价比，可不是说说而已。