AK47军火商造车宣战特斯拉，其新车“看不惯”但打心眼会喜欢！
如果你不知道卡拉什尼科夫，那你肯定知道AK47。在无数个漫漫长夜，黑着眼眶熬着夜陪你在CF里面爆头无限的最强“战友”。卡拉什尼科夫就是其制造商，近期，卡拉什尼科夫被曝出将跨界造车的消息，这也引得无数老铁心头一惊。造车真如演戏的都能唱歌，唱歌都能演戏那般简单？
其实，卡拉什尼科夫造车也不是稀罕事儿。早就在军用摩托上大展拳脚，去年更是对外展示了最新产品“飞行摩托”，并搭载了飞行员进行展示。
于24日在莫斯科举行的2018年国际军事技术论坛上，卡拉什尼科夫集团更是已与阿联酋主要的军、民高科技项目生产和投资公司——马瓦里得控股公司签署备忘录。内容显示，将向马瓦里得公司出口型号为UV-4的电动汽车和UM-1的电动摩托车。与此同时，也对外公布了首款电动车概念车CV-1,并叫板特斯拉要与之竞争。
可见，卡拉什尼科夫的车辆业务也不错。新能源市场真是有肉可吃，汽车电动化改革与其无比美好的“钱”景使无数业外人士无比兴奋地跃跃欲试，前有吸尘器大亨戴森斥资挺进，现有连AK制造商姗姗来迟来分一杯羹。
（Izh-Kombi）
据悉，CV-1设计灵感源自于20世纪70年代的苏联掀背车，Izh-Kombi为设计灵感，这款车充满电一次可行驶217英里(约349.2公里)，6秒内可加速到62mph(约99.8km/h)。
对比下宣战对手特斯拉，以2017款Model S P100D电动跑车为例，其电池容量为100千瓦小时，续航里程570公里，0-100公里加速2.7秒。
就这几个关键性能指标上，特斯拉可真正是实力碾压CV-1。但当媒体问及凭什么媲美特斯拉时，卡拉什尼科夫公司的发言人称，留个悬念，不方便公布具体优势。那究竟有什么绝对优势，还是得敬请期待。
这辆CV-1概念车如果不告诉你是2018年的面世的话，估计你会觉得是跟AK47一样，都是50年代的产品。
车头设计依然方正，但与原车型不同的是，这辆电动车配备了不同的中网，采用排列矩形的中网设计。两侧并整合了6个圆角矩形的大灯，轮圈采用白色涂装，这种设计真的神还原上世纪经典老爷车风格，大玩复古风。
车身则采用双开门的设计，整体轮廓依然方正，底盘却异常低。而轮毂被轮眉半覆盖，整个车侧非常紧凑，ABCD柱很是小巧。
同时车尾门也是完美延续复古的掀背式设计，而尾灯在两侧则是矩形的造型，且能明显的看到充电接口位于行李舱盖下方。
对于这台概念车的技术参数，卡拉什尼科夫并没有透露太多，只是表示这台车的动力系统是由该公司自主研发的。这套动力系统包括：90千瓦·时的模块化电池组、高速充电系统和一部具有革命性意义的逆变器。
CV-1的价格虽并未对外公布，但CNN报道称，分析师对这家公司在电动汽车领域取得成功的可能性持怀疑态度，设计“非常勇敢”，预计“只会吸引有限数量的买家”。
显然，外界对卡拉什尼科夫的电动汽车并不怎么看好。当然，这也是概念车，在新能源汽车市场百花齐放的今天，能否量产仍是一个问号。那么最后的家庭作业来了：买车送AK47吗？