平庸恐惧症患者！雪佛兰沃兰多Redline设计解析
年轻人最不能允许的就是俗气、没有特点，而雪佛兰沃兰多作为一款新时代家轿，设计师也是千方百计地用灵活多变、起伏不定的线条，打造出饱满、有立体感的车身；用极具冲击力的颜色，打造出富有运动感的内饰。接下来，我们就一起看看设计师是如何塑造这款沃兰多Redline的。
所谓Redline，其实就是装备了“尚·红”设计套件包的车型，而本次推出的Redline版本车型共有三个颜色，分别是黑色、灰色和白色。
其实Redline车型是很好辨别的，车身上多处红色的装饰就是它们身份的象征。沃兰多前脸同样是分为上下两部分的家族式设计，上半部分中网狭长，拓宽了视觉宽度，下半部分大尺寸黑色中网则是为了营造强悍有力的面部表情。
沃兰多配备了LED光源的前大灯，使眼神更加犀利，远近光一体式的大灯占用空间小，所以日间行车灯的灯带也就格外明显。
从侧面来看，由于轴距较长，而且轮拱外凸，前后悬较短，所以车身姿态十分稳健。前、后外凸的轮拱和中间过渡平缓的车身，形成了起伏的曲面，令车身肌肉感更强。
设计师用旋转的曲线，打造出多棱多面的轮圈，高亮黑的主体颜色，搭配Redline版本特有的红色装饰，非常动感，远看就像红色卡钳一样显眼。
车尾最显眼就是采用熏黑处理的尾灯，它实际上是来源于FNR概念车，内部采用多棱剔透的发光单元，同样也是为了增加立体感。
说到这，其实可以看得出，设计师唯恐外观太平淡、太平面，所以千方百计地用各种变化的曲线和棱线，增加车身的立体感，就连这个尾标也是另有玄机。它正面是高亮黑的漆面，侧面则是红色，看起来好像悬浮在车尾，设计师的小心思非常巧妙。
内饰方面，设计师用多层次的布局和黑色的主色调搭配红色细节装饰，打造出同同样富有立体感和运动感的驾驶舱。中控区域向主驾驶位倾斜10度，给驾驶员更好的人机交互体验。
三辐式平底方向盘不但凸显运动感，而且也给驾驶员的腿部留出了足够的空间。
中控屏采用悬浮式设计，这与雪佛兰家族其他车型比较相似，但这块屏幕内部搭载了全新HMI交互系统，更具科技感。
Redline版本车型的内饰只有黑色、灰色这样的深色系，而并没有米色、白色这样的浅色内饰，这也是为了更好地迎合年轻人的审美习惯。而且车内多处搭配红色缝线，精致而又运动。
在车门内板的设计上，设计师充分考虑到了用户的舒适性，为扶手处增加了软质皮革包裹。
在空间的设计上，设计师为了能使空间更实用也更灵活，所以在车内一共设置了三排座椅，而且就连座椅上的打孔花纹，也在努力营造内饰的立体感，可见设计师唯恐设计平淡。
后排座椅的靠背角度是可调的，这样乘客更容易找到舒服的坐姿，而不会有普通轿车的那种坐板凳的感觉。
为了迎合年轻人的用车需求，沃兰多的座椅布局采用了“5+2”的形式，第三排的两个座椅可以应急坐人，也可以完全放平，成为后备厢地板的一部分，不占用空间。
刚才也说过沃兰多的前后悬比较短，车头扁平，这也是它姿态稳健的原因之一，而它所搭载的1.3T三缸发动机体积较小，也是实现扁车头的因素之一。这台发动机最大功率120kW，最大扭矩230Nm，动力参数很有优势。
传动系统配备的是6挡手自一体变速箱，并且配备了电子手刹。
砖叔总结
从造型设计上来说，设计师的意图是想用复杂多变的线条，打造出有立体感的外观内饰，再用红黑配色，也就是Redline套件包，来为这辆车“减龄”，让它更符合年轻人的审美习惯。“5+2”的座椅布局，也让空间更灵活实用，而且这款车在配置上，有舍有得，科技互联配置该有的都有，但某些便利性配置，比如无钥匙进入，则被省略，所以它的价格可能并不会太高，综合来看，沃兰多Redline还是很容易被年轻人接受的。
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