马自达CX-5拿颜值高当饭吃？但我们依然挑出了五个硬伤
马自达在你心中留下最深刻的印象是什么？以我为例，马自达品牌一直以来都给我留下了优雅和技术结合的印象。从转子发动机到创驰蓝天发动机，再到最新的可变压缩比压燃发动机，马自达一直走在技术的前沿。就像《头文字D》中身为Project D核心人物的高桥凉介，不直接参赛却依旧是车队的灵魂和取胜的关键。
本期《爱憎TOP5》的主角就是马自达在中国推出的首款SUV——马自达CX-5，凭借魂动设计出彩的外观和马自达一贯优秀的驾控体验CX-5在2013年一经上市就收获了大量的用户。在紧凑型SUV市场竞争日益激烈的当下，马自达CX-5还能有保持一如既往的市场竞争力吗？在优秀的设计下CX-5的实际产品力又如何？
优点如下
外观颜值高：据说有95%的人选择马自达CX-5的原因都是因为它实在太好看了，我们也十分认同这一点，混动设计搭配魂动红让整车的外观看起来兼具攻击力和美学，不过红色车漆依旧是需要加价的。
延续原有的优秀动力：虽然延续了老款的动力总成，但是不得不承认2.5L自然吸气发动机搭配6速自动变速箱具有非常好的平顺性和非常高的可靠程度，另外动力输出可以满足日常需求。
隔音效果好：马自达CX-5的隔音效果做的非常不错，配合上顶配搭载的BOSE音响在驾驶途中可以让驾驶者充分放松，静谧的环境不会被噪音打扰。
配置丰富：马自达CX-5的配置在同价位更加丰富，比如CX-5搭载有HUD抬头显示、自适应巡航、主动刹车系统、后排座椅加热等功能。在同级别同价位车型中，马自达CX-5的确有一定配置优势！
悦联系统使用方便：马自达CX-5搭载了第二代悦联系统，相比起老款在很多方面都做出了升级，全新的系统支持CarPlay等外部连接，而且在行驶途中盲操便利性很高，可以不用触摸屏完成所需的一切功能。
缺点如下
迷之座椅加热：虽然CX-5的后排有座椅加热功能，但是座椅加热按钮被放在了后排中央扶手中，如果后排乘坐三个人该如何使用座椅加热功能？
油耗偏高：2.5L自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，无论可靠性还是平顺性都做的十分优秀，但这套动力总成的油耗控制就不那么理想了，通过我们的实测CX-5的百公里油耗大概11L（满载开空调以及怠速一段时间），在同级别车型中偏高。
低音炮位置诡异：我们找遍了马自达CX-5的后备厢都没有发现低音炮，在快要放弃的时候在备胎里面找到了它，不知道这样的设计会不会对音质造成影响。
迷之内饰布局：新一代CX-5的内饰有了很大的变化，但空调出风口和CD机等位置的布局却让人很看不懂，而且除了布局以外，尺寸很小的屏幕和天窗显得有点跟不上时代发展。
车内特殊噪音：马自达CX-5的对环境噪声隔绝很好，但是在行驶中一直会有一种特殊的噪声传入车内，虽然声音比较微弱但是由于整车隔音效果好微弱的噪声依旧很恼人，就像远处一直有架长弓阿帕奇在追杀你。
总结
这就是我们在全新一代马自达CX-5上发现的优点和我们不太喜欢的地方，总体来说全新马自达CX-5的设计延续了老款魂动设计的精髓，动力和操控也依旧是马自达一贯的高水准。在竞争越发激烈的紧凑型SUV市场中马自达上述优势还能保持多久我们不得而知，或许只有不断引入新技术才是保住市场份额的唯一办法。