新汉兰达给我第一眼的感觉就是更加年轻时尚了,多横杠格栅与两侧犀利的前大灯相连,看上去并没有多余的线条设计。尾部的造型层次感很强,两侧尾灯设计也比较合人的胃口。

在汉兰达上的三辐式多功能方向盘相比现在已经不够新颖了,但中控台布局和按键的设计风格显然要比老款汉兰达要好看多了,这也算是小小的弥补吧!

新一代汉兰达提供了2.0T涡轮增压和3.5L自然吸气两种动力,其中2.0T发动机与雷克萨斯NX搭载的那台发动机是相同的,最大马力220匹,峰值扭矩为350牛·米;而3.5L发动机则与老款汉兰达一致,最大马力273匹,峰值扭矩为335牛·米。两款动力匹配的是6速手自一体变速箱。

事不宜迟,赶紧来问问车主们有什么准备要跟入手用户说的:
优点:
1、新汉兰达前脸真够霸气的,这个前脸让车看起来非常大气威武,开出去有面子!
2、最大的亮点是空间,本人购车前曾多次考察过锐界和汉兰达,锐界外观上看比汉兰达大,但坐上去之后才发现,汉兰达的空间真是完爆锐界啊!
3、汉兰达车内真心安静,如此安静的驾驶感受真让老司机的我耳目一新啊!
4、坐进汉兰达之后的第一感觉就是高!大!上!在路上真的是有点一览众车小的感觉。
5、2.0T的动力也比较充沛,变速箱换挡很平顺,涡轮的介入没有突兀感,这点比大众的涡轮增压好的不止一点点。

缺点:
1、汉兰达上没有360度全景影像,开这样的大车盲区实在太多了。
2、新车的味道真的很大!关窗开车半小时以上就感觉不舒服了,头疼、嗓子干。
3、落地将近30万的车竟然连个雷达也没有,倒车的时候实在是太不方面了。
4、这么高大上的车没有一键启动、无钥匙进入,全景天窗等配置,感觉这个价位的车这些东西都应该标配了吧!
5、车漆非常软,野外窄路被小树枝轻轻刮到洗车后车身满是去不掉的划痕,这在别的车上也没那么严重。
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