抓狂！七座SUV怎么选？大指挥官与锐界、汉兰达对比

7座SUV全新Jeep大指挥官的上市，无疑是想震动一下日趋凝固的国内7座SUV市场；

可是不料，自今年4月在国内上市之后，这款车的销量却并没有掀起波澜。在老牌的丰田汉兰达和福特锐界面前，Jeep大指挥官到底有没有竞争力，下面谈车帮小编将带来详细的对比分析。

首先就在外形上说道说道。当然每一个人对车辆外形的看法各不相同，关于美丑我们暂不较真。毕竟Jeep大指挥是最新推出的车型，在外观上还是比较有新鲜感的，但是光看脸还不行，靠谱很重要，汉兰达和锐界在造型上虽说没有大整容，但是样子还算不过时，而且锐界的改款也即将上市，所以靠相貌争高低真的很难下定论；

那么就再比比空间吧！既然是七座SUV ，那么尺寸一定是个硬指标。在尺寸上对比，还是能分出高低的。Jeep大指挥官的车身长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距2800mm。从数据上看，大指挥官轴距比锐界的2850mm短了50mm，比汉兰达的2790mm还稍微长了10mm。但是在车身宽度上，大指挥官却比汉兰达、锐界的1925mm足足少了33mm，这就说明在横向的乘坐空间上，大指挥官是比汉兰达和锐界稍逊色一些的。

其实横向空间稍微小点，在第一排和第二排的乘坐感受上差异并不算大，但是在第三排就会更显现出拥挤的感觉了。不过在这一点上，大指挥官的还是用了一些心思，大指挥官不仅第三排座椅的靠背角度可以调节，而且乘坐时乘客的腿部空间并不比锐界和汉拉达差。大家不妨去4S点体验一下，再下定论！

再对比一下动力：

Jeep大指挥官配备2.0T发动机有高低功率两种调校，低功率版234马力，350牛米；高功率版265马力，400牛米，全系配备9速手自一体变速器；

2018款的汉兰达取消了3.5L V6（273马力）的版本，现在仅有2.0T的车型，其最大功率输出220马力，峰值扭矩350牛米，全部匹配6速手自一体变速器。

锐界有2.0T和2.7T V6两款发动机，2.0T最大功率245马力，峰值扭矩350牛米；2.7T最大功率329马力，475牛米，配备6速手自一体变速器。

看了这么多数据，谈车帮来给大家总结一下，以数据来看，锐界可以说是数据最强，6AT变速箱平顺性较好，随着改款锐界的即将登场，它也将换上8AT变速箱，换挡速度更快，整体动力总成得到不少提升。再说汉兰达，汉兰达2.0T的动力，虽然在数据上市三个车型中最差的，但是以丰田的技术水平来说，这套动力总成的体验并不会差，而且在故障率和可靠性上丰田也有足够的自信。相比之下，大指挥官最大的卖点就是它的9AT变速箱，当然，变速箱档位多并不代表用起来就好。动力总成的表现还是要看标定水平。在谈车帮小编的试驾过程中，大指挥官油门较轻、响应及时，加速也很快，在这一点上比汉兰达稍强一些，但是油耗却比汉兰达要高一点！

再来对比一下销量：

2018年9月，Jeep大指挥官的销量为2024辆；

丰田汉兰达的销量为10506辆；

福特锐界为6259辆。

很明显，大指挥官的市场保有量不如汉兰达和福特锐界；

价格对比：

Jeep大指挥官的指导价为27.98-40.98万元；

七座版丰田汉兰达的售价为24.88-42.28万；

福特锐界的售价为25.98-42.98万。

按照这个定价标准，大指挥官起步价最高。顶配车型虽然不如锐界高，但是锐界的终端市场也有一定幅度的优惠。而汉兰达的价格一直很稳定，但是却大都需要加价提车，所以在价格上三款车难分高下；

从购买心态上来说，汉兰达的产品质量、综合性能以及售价方面，可能更加能够符合大众的心理需要；但是对于不喜欢日系车的人来说，锐界和大指挥官之间的取舍就成了一个问题。

谈车帮小编认为：如果不抵触日系车，还是选汉兰达最稳妥；锐界即将改款，如果能够在改款之前买到优惠幅度较大的锐界现款车型也是一次很划算的消费；如果您有Jeep情结或者更加喜欢大指挥官的外形的话，选择大指挥官也算是走在了潮流前线，更富个性。所以这三款车究竟如何的选择，主要还是看消费者的性格特点和审美倾向！