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对于喜爱越野的朋友来说,三菱帕杰罗肯定是越野生涯中绕不开的车型之一。尽管三菱帕杰罗车型并不止一款,但"山猫"这个名字大家肯定不会陌生。作为曾经国内最热卖的入藏专用车系之一,虽然它的销量一直都是处于不温不火的状态,但懂它的人无需多讲,哪怕是砸锅卖铁都要买它。
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作为"亲兄弟"的"平民山猫"帕杰罗·劲畅,近期就搞出了一堆事情,简直是越野迷的福音。
福音一:三菱帕杰罗·劲畅将在国内于6月18日正式上市。
帕杰罗.劲畅作为国内为数不多没有被淘汰的越野车,这款入门级的越野车比汉兰达要纯粹多了。而且自2015年的版本之后,国内消费者希望国产的呼声更为强烈,这次重新引进国内,想必厂家也是寄予了厚望,它的到来也是备受关注。
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此次新车也是属于中期改款,整车并没有太多大的变化。外观上进行了小幅度的调整,前脸视觉更饱满及冲击感。内饰方面依旧延续现款车型的设计,整体保持简约中庸的设计风格。
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动力方面,因为排放问题国内市场无缘那一套2.4T MIVEC涡轮增压柴油发动机了,新车预计将搭载,3.0L V6发动机匹配8AT的变速箱,最大功率154kW(210Ps),最大扭矩291N·m。除此之外,车上还配有四驱系统。
福音二:"打骨折"!落地23万就能买
新款车型的到来,旧款车型就理所应当的自降身价了。
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一份疑似车商的消息显示,目前现有2019款三菱帕杰罗·劲畅全进口车型出售,且整车在包完购置税、全车险、上户费等之后,其落地价将以20出头的价格进行出售。而从其他车商查询得知,其2019款三菱帕杰罗·劲畅全进口的价格在23万左右。
落地价不到25万的价格买帕杰罗·劲畅,这才是名副其实的"平民山猫"。而这个价格和现款27.98万元的指导价比起来,虽然相差不大,但算上各种落户购置税,差价也差不多超过8万,诱惑力还是十分的大,说不心动都假的。
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没有对比就没有伤害,旧款的折扣是很诱惑人,但新款帕杰罗·劲畅30万的预售价就有点让人打退堂鼓了。虽说按照车市定价规律,上市价格会比预售价来得更低,但根据汽车之家数据显示,新款车型的排量依旧是国五。那么问题来了,明明可以花更少的钱,买差不多的产品,谁会去买更贵的那个呢?
值得注意的是,既然帕杰罗·劲畅采用了以国产的方式进行销售,那势必会给平行进口商带来销量冲击。在本就不景气的车市,这一举动更是让平行进口商雪上加霜,为了刺激销售,他们也不得不走上以价换量的道路。而对于国产后的全新帕杰罗·劲畅来说,更是上市即被劝退,凭借着老款车型以往所积攒下来的口碑而言,就有点败好感了。
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