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采用复古风格的电动概念车有很多,但这并不意味着我会对奔驰 EQ Silver Arrow失去兴趣。显然,EQ的设计借鉴了1937年的奔驰W 125,这辆车在当年被誉为“有史以来最强大的赛车”,这个名号维持了近三十年之久。EQ Silver Arrow宛如W125转世投胎后的产物,只不过V8现在变成了电机,但我已经忍不住脑补一个戴着护目镜和皮革头盔的车手坐在这款EQ Silver Arrow里的画面了。
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在圆石滩举行的活动中,梅赛德斯 - 奔驰推出了这款结合过去与未来的跑车。EQ有一个80kWh的电池组,续航里程大约400公里。马力么?这个安静的美男子有着738匹马力,最高速度402km/h。当然了,如果您想念那汽油发动机的轰鸣声,您也可以随意选择您的排气管歌单——《AMG V8》或《F1奏响曲》,奔驰这次提供了不同的人造声浪任君选择。
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对于EQ Silver Arrow来说,想要开得快那是易如反掌。但是想慢下来呢?两个可伸缩的后扰流板会祝您一臂之力。您可以理解为空气制动器,通过产生抗风性来刹车。
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EQ的其余部分同样令人印象深刻,全身碳纤维之余,内饰还混合了皮革、拉丝铝和胡桃木这些我们平时能见到的豪华内饰。尤其得说说轮毂,您绝对猜不到它们有多大,前轮24寸,后轮26寸。是的,我没打错,您也没看错。
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就像W125一样,EQ Silver Arrow只有一个座椅。坐在这个真皮座椅中,驾驶员会看到两个显示器:全景曲线显示器(仪表盘位置)和方向盘上的触摸屏。方向盘触摸屏可以显示速度,或用于选择驱动模式等等;而仪表盘的屏幕可以展示道路状况,并用增强现实技术来显示出路上的车辆。这感觉就像在打电子游戏,不同的是您确确实实是真实地在驾驶罢了。
概念车就像松冈茉优,你知道她是存在的。但同时你也知道你得不到她。
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像大多数概念车一样,我们可能永远都不会看到量产的EQ Silver Arrow。但是里边的科技,特别是电动技术,却很可能会真实地用在往后的量产车型中。
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在2016年奔驰已经在巴黎车展上展示了Generation EQ,奔驰称其将会在2022年推出十款EQ车型。随着梅赛德斯 - 奔驰未来几年扩展其EQ 系列的产品线,我们今天觉得遥不可及的幻想,在明天或许便是司空见惯的现实。
显然,EQ Silver Arrow量产的可能性非常小,但里面出现的科技和思路还是非常耐人寻味的,不费吹灰之力便能使出738匹马力,这足以让大多汽油车闻风丧胆,一切的争吵更显得毫无意义。“噢?你的五缸涡轮增压2.5T机器能做出4.1秒的百公里加速?那又如何呢?我轻轻松松便有近千匹马力,扭矩从一开始就是峰值。”然而并没有什么用,实际生活中并不能用到这千匹的马力,都是噱头玩意~
不过我们人类却很喜欢争个所以然来,电动马达vs汽油引擎、手动挡vs自动挡、Evo vs Sti、红vs蓝、《火影》vs《海贼》......我可以说上一天。但这又意义何在呢?每件事情都有很多面,并不是非黑即白的。我希望见到越来越多像EQ Silver Arrow这样的电动概念车出现,并斩钉截铁的告诉我们:“以后咱就是这个样子了,信不信由你。”尽管它们都长得奇奇怪怪的。