假如汽车也有奥运会，这几款中国SUV定能为国争光
里约奥运会正在如火如荼地举行，看到中国军团为金牌拼搏尽全力挥洒汗水的时候，番茄哥很是感动与自豪。不过正当番茄哥看着比赛的时候，忽然想到的，如果汽车界也举办一场奥运会，那中国SUV代表团会派出哪些SUV呢？而这些SUV又会参加哪些项目呢？
番茄哥点评：江湖戏称，评价一款高性能车的表现要参考它在“纽北”的表现――能不能跑得过秦，当然这只是一句开玩笑的话，但从某个侧面能表现出比亚迪造车的“疯狂”。尽管比亚迪没有在“纽北”做过圈速，但他们却做出了国产百公里加速最快的车――唐。在2.0T发动机+550N·m的电机加持下，唐的破百时间不过4.9秒，作为一个爆发力如此出手的选手，中国代表团没有理由不派它参加百米飞人比赛！
番茄哥点评：帝豪GS拥有一个高颜值的外表，整体表现相当活力动感。尽管按照厂家的定义，帝豪GS属于紧凑型SUV，但整车风格非常接近跨界车的感觉，更类似于奔驰GLA、沃尔沃V40以及观致3 都市SUV的车型。跨界的造型带来更低的重心，而且帝豪GS有沃尔沃工程师的深度参与，下盘功夫灵活，操控表现让人印象深刻！出战体操项目非帝豪GS莫属！
番茄哥点评：中国品牌越野车的历史上，北汽有着举足轻重的地位，几十年过去了，北汽的越野车依旧坚持纯硬派风格，其中级别最高的北京80就是典型代表。北京80有着很强的军用越野车背景，可以理解为第三代勇士的民用款型。由于它的开发理念完全是为了满足部队的作战需求，所以它的车身设计参数非常好。接近角、通过角和离去角相比奔驰G级以及牧马人丝毫没有吃亏。在讲究野外作战的铁人三项比赛里，BJ80很有竞争力。
番茄哥点评：汽车比游泳，其实就是比涉水深度。在中国品牌SUV里面哈弗H5在这方面的表现确实很出色，哈弗H5采用了有大梁的非承载式车身的设计，这种底盘的设计强度又高，通过性又特别的强，它的最小离地间隙为200mm，最大的涉水深度达到了850mm，派它去参赛最合适！
番茄哥点评：江铃驭胜完全按照专业越野车的规格打造，绝对是个标准的硬派越野车，车身参数好、离地间距高，柴油车强大的扭矩很适合低速越野，2.4T的柴油发动机，最大扭力375N·m，而且还是7座空间，举重就靠它了！