为国争光，这几款国产车在外国卖得风生水起！

虽然如今国产车做的越来越好，但是不少国人还是偏爱外国品牌的的车，宁愿选择加价减配的外国品牌车，也不要性价比高的国产车。可是他们又是否知道，我们的国产车在海外也是相当长脸的呢！不但外国老百姓喜欢，连外国政府、警察都买来使用。至于价格，出口国外后有的更便宜了，有的却更贵。今天大师就和大家聊一聊国产车在外国混的怎么样！

1、艾瑞泽5

智利售价：7.68万人民币

国内售价：6.39万元

艾瑞泽5的智利售价着实不低，和同级别的日韩车型售价处在同一水平，这是奇瑞对自家产品的实力充满信心的表现，而早在2005年，奇瑞品牌就以打入智力市场，时至今日奇瑞在智利累计销售已超35000辆， 1.2%的市场占有率也位居中国汽车品牌首位。

2、吉利帝豪EC7

国外售价：9.9万人民币

国内售价：7.18万元

吉利是较早进入外国市场的中国品牌，2014年全年吉利汽车海外销量59721辆，占总销量的14.3%。在国内畅销的吉利帝豪，在海外的口碑和销量也不错。国产帝豪EC7的出口车型，起售价在1万英镑左右（约合人民币9.9万元）。相比国内1.5L排量6万多元的售价，贵了1/3。吉利出口的车型还很多，这是出现在智利街头的吉利金刚出租车，在当地被称为Geely MK。

3、长城风骏

长城风骏皮卡，连续14年保持全国销量第一，市场保有量70万辆，出口并热销100多个国家和地区，连续10年成为中国汽车出口额第一。不过，你可能还不知道，长城风骏已经获得欧盟国家无限制自由销售权，并与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”了。早在2011年利比亚内战期间，风骏皮卡就被大量使用，甚至被命名为“利比亚战车”。这款中国皮卡之王在北非受追捧的程度可见一斑。现在，风骏皮卡在非洲的畅销已经打破了日本轻卡对非洲皮卡市场数年的垄断。

4、五菱宏光

印度售价： 5.28万人民币

国内售价：4.18万元

五菱宏光是大名鼎鼎的国产神车，即便在国外，它也是热销车型。只不过，五菱宏光在国外化身为贴牌车——雪佛兰Enjoy，热销印度德里、孟买、加尔各答以及班加罗尔等城市。在不少印度的影视剧中，我们也可以看到这款神车的飒爽英姿。五菱出口到多个国家和地区，但名称都有所更改，比如在埃及上市的五菱荣光车型就更名为N300。

5、奇瑞瑞虎

俄罗斯售价：5.4万人民币

国内售价：7.39万元

奇瑞的另一款热门车型瑞虎，在国内卖得不错，在国外也受欢迎。它是第一款进入欧洲市场的国产SUV，也是出口最多的国产SUV。在埃及等国，它被当做警车用。在国内最低售价7.39万元的瑞虎3，在俄罗斯的的报价为504000卢布，折合人民币为5.4万元，比国内价格要便宜一些。

6、力帆X60

俄罗斯售价： 4.6万人民币

国内售价：7.15万元

X60是国内售价比国外售价贵，在国外是处于“白菜价”的段位，但力帆品牌已在俄罗斯连续5年排名中国自主品牌销量第一，而力帆在其他发展中国家一直很受欢迎，销量都很客观，也致使力帆汽车的海外收入占比 55%，像力帆这种真是墙内开花墙外香的国产品牌还真不多见，谁说国外的汽车消费者就不好忽悠？力帆没忽悠倒国内老百姓却把老外忽悠的够呛，也算是奇葩。

7、吉利熊猫

作为国内首款“五星安全”的A00级小车，吉利熊猫上市后，凭借其可爱的外形和超高安全性能迅速赢得了消费者关注，不仅国内市场火爆，在国外市场也深受追捧。吉利汽车2015年仅在俄罗斯销量就超过1万辆。

8、比亚迪电动大巴

美国售价：80万美元左右

国内售价：200万人民币

两年前，也就是2015年，自主品牌比亚迪携电动巴士K9成功登陆日本京都，比亚迪也成为中国历史上首个进入日本市场的自主汽车品牌。而迄今为止，这款比亚迪K9已经出口超过60个国家。据说当年出口日本的那一批K9售价高达500万元，国内售价则为200-250万元左右。截止到2016年底，K9已经出口了60多个国家和地区。从比亚迪的热销我们能够看出，要想在汽车行业发达的国家站稳脚跟，只靠价格优势是走不通的，只有在技术上和产品性能上具有一定优势，才能真正的赢得认可。

大师总结：综合来看，国产车距打入德，美等发达国家市场还有距离，产品力不足是国产车要面对的主要问题，只有拿出过硬的产品技术和性能才有资格在这些国家立足。而在现在，新能源车或许是国产车弯道超车的好机会，也是今后的发展方向，并且从现在来看，已经有一些国产车企正在朝这一方向发展，相信在不久以后，在美国等发达国家都能看到咱国产新能源车的身影。