比Jeep还有情怀的国产SUV！静态解析北京BJ20

能够唤起回忆的，往往都是重温旧梦的经典与难以泯灭的经历，或是因为一段往事或是因为一个故事，那些人、那些事成为烙印，并终身铭刻在深深的思绪之中，久久不能释怀。而在越野圈中，这样的例子比比皆是。

从1966年，毛主席沿长安街“检阅”红卫兵开始，那个属于红色年代的记忆便深深蕴藏在了一部分人心中。尤其是在那个年代红极大街小巷的北京212，更是成为一代越野人心中的无法撼动的图腾。风风雨雨50载，四个车轮、一个传奇，从最初的北京212到后来的2020S，“二蛋”虽然经历了种种变迁，但不得不承认的是：2016年，这个北京212“年满”50周年之际，“二蛋”终于迎来了自己的春天。

符合国5排放标准的“二蛋”是这个春天的序幕曲，虽然换装了星光2.0L发动机，但久违的“合法上路”足矣让那些自称红色后代的“20联队”们欣喜若狂，而为了纪念这款足矣载入中国史册的车型，北汽集团更是推出了二蛋的“子嗣”——北京（BJ）20。

北京（BJ）20 接过前辈的精神大旗

北京（BJ）20，二蛋的子嗣？这当然是个噱头。如果说北京（BJ）40一肩扛起了二蛋辛苦树立的越野大旗，那么北京（BJ）20就相当于接过了二蛋在精神层面的衣钵。但仍旧会有很多人质疑，甚至嘲笑，叫做“20”就能成为真正二蛋的传人？没有了二蛋经典复古的“驱壳”，仅仅靠一个名字，不是噱头是什么？他们说真正的二蛋早就死了，唯一留存在记忆中的就剩玩家手中那些倍为珍惜的“老家伙”了。

我也承认这是个噱头，定位城市紧凑型的北京（BJ）20不可能继续演绎北京212的故事。但我仍旧坚信，今天的北京（BJ）20就是二蛋某种意义上的新生。只是北汽不再需要一款硬派越野车了，他们更希望二蛋的精神被传承下去，并形成一种新的文化，用全新的定位告诉每一位知道“二蛋故事的人”，其实二蛋，还可以用这样一种形式活在你的身边。