比双田混动还省油，加速堪比2.0T，一车三用的探岳GTE后浪翻涌

倘若问年轻人喜欢什么风格的车，那么真实答案绝对是：“小孩子才做选择，我全都要！”但现实情况却是，加速快的不够经济，省油的要将就性能，性价比高的又不够排面……可在前段时间上市的探岳GTE，却突破了这种桎梏：4L级别的实测油耗，7秒级别的实测加速，它既能像双田混动那样的省油，加速性能又足以媲美同级顶尖的2.0T，同时还有5种模式的多重体验和购置税全免的优待。那么它到底能不能成为一款满足年轻人全部需求的后浪呢？

众所周知，混动技术的一大目的，是为了达到油耗上的极致，以RAV4双擎和CR-V混动为例，5L上下的百公里油耗，让很多高效率的燃油车也望而却步。而大众的插电混动不仅同样考虑到了这一点，1.4T涡轮+DQ400e 6速湿式双离合+电机的动力组合还作出了更多的优化，譬如更大的高压电池和纯电续航，能够进一步降低油耗，探岳GTE百公里仅为2L的综合油耗也更加极致。

从实际效果来看，车主如果能够养成经常充电的习惯，那么探岳GTE的油耗可以向2L/100km无限接近，而即使是正常使用，探岳GTE的4.74L/100km的实测油耗也依然可以做到跟RAV4双擎以及CR-V混动旗鼓相当，因此它的整体经济性更高。从加速性能来看，探岳GTE采用的1.4T涡轮发动机和大扭矩电机都有着更强的爆发力（综合功率155kW，扭矩400N·m），7.87秒的实测加速，相比仅仅是“够用”水平的CR-V混动，大众混动的性能体验也要更加出色。

也就是说，丰田、本田的混动技术虽然很极致，但却是“一根筋”，只能满足对节油能力的需求，性能方面属于中等水准。而大众的插电混动考虑却更加周全，它不仅可以实现同样极致的油耗水平，也能实现出色的性能，同时还能通过纯电模式，在日常短途代步中实现0油耗，这都是双田混动无法满足的。

看到这里，或许有人会说，大众的插电混动虽然更加极致和全面，但充电始终是个麻烦，否则很多人也不会选择不需要充电的双田混动了。可大众插电混动的一大突破，就是在于很好的解决了这个麻烦：能够主动选择的电量保持模式和充电模式，它可以在找不到充电桩的时候保持电量或者恢复到高电量的状态；相比之下，其他插混车型离开了充电桩，电池和电机系统就只能成为累赘，甚至很多插混车型的实际油耗，比燃油版本更高。

要实现这些，离不开技术上的突破。而为了尽可能不浪费每一滴油、每一度电，探岳GTE通过85kW，330N·m的电机，让发动机尽量处于最省油的转速区间工作；与此同时它还装备了D、GTE、Charge、B四级能量回收系统，以能量回收代替刹车，是它极致油耗的另一大秘诀；同时还具备高效的发电系统。值得一提的是，探岳GTE高达800km的最大续航里程，也可以有效减少去加油站的次数，别小看了这一点，一台最大续航500km的车，十万公里跑下来得去200次加油站，而探岳GTE则只需要去125次。

就如开头所说，现在年轻人的需求不仅仅是极致，是全都要！而探岳GTE作为一款插电混动车型，它还有一个好处就是，在摆脱充电桩依赖的前提下，它可以在纯电、混动、GTE运动模式之间自由切换。其中纯电和混动模式前面已经讲过，而GTE模式也同样是它的一大特色。

在这个模式下，发动机和电机都会以最为积极的状态介入输出，以此带来更加敏锐的油门响应和加速体验。尤其是电机，由于它起步就能达到峰值扭矩的输出特性，再加上充电模式能够让高性能GTE模式可以随时待命，探岳GTE几乎可以永远保持7秒级加速的高性能。且为了和性能匹配，探岳GTE还提供了模拟V8声浪的彩蛋。综合来看，德系插电混动技术出色的实力，让探岳GTE成为了一款真正能够同时满足电动车、混动车、高性能车多重需求的产品。

在汽车市场，不管实力如何，最终都得在诚意上过招。而探岳GTE虽然因为它什么都想给的实力，给RAV4双擎、CR-V混动，途观L以及途观L PHEV等劲敌都下了战书，可它却有着见血封喉的性价比作为底气。因为探岳GTE既是一款可以享受购置税减免的车型，不到25万的起步价加上丰富的配置，它也让对手心服口服。

从对比来看，若是跟RAV4双擎、CR-V混动，途观L这些需要交纳购置税的对手比较，探岳GTE在相近的落地价格区间可以呈现巨大的配置优势，甚至还给出了所有对手都不具备的电动感应式尾门；而跟途观L PHEV比较起来，它不仅配置更丰富，价格门槛也低了1.5万元。再结合探岳GTE的性能、油耗和便利性，它的确是最为划算的选择。

写在最后：

在如今这个燃油、混动、新能源市场交锋的时代，鲜有对手真正能够满足“全都要”的需求：节能不够出色的燃油车，使用和续航不便利的纯电动，加速不够惊艳、且无法享受政策有待的混动都是如此。而探岳GTE不仅呈现了油耗和性能的双极致，更是通过新能源的身份和技术的突破，解决了充电麻烦、无法享受补贴的烦恼！而更加关键的是，厂商在性价比这件事上，也给出了很高的诚意，这足以让它掀起合资插电混动SUV市场的浪潮。

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