15万往上就只买合资车？这几款精品国产SUV，同样值得你掏钱

作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

网上总有一些论调，谈到国产车和合资车的选择，往往会以15万的价格，作为一个分水岭，15万往上只买合资车，15万以下可以考虑国产车。其实，这种言论放在10年前，我还是可以理解的，毕竟当时自主品牌还处在“探索期”，无论是实际产品力，还是质量口碑方面，确实和当时的合资车企有差距。不过，放在十年后的今天，显然有些格格不入，现在的国产车早已今非昔比，在某些方面，甚至还超过很多同价位的合资车型。谁说15万往上就只能买合资车？这几款精品国产SUV，同样值得你掏钱。

吉利汽车-星越

厂家指导价：13.58-19.58万元

优惠后价格：12.81-19.58万元

第一次接触星越，是在去年9月份，当时整车给我感觉是惊艳的，这种惊艳感来自方方面面。首先，在外观设计上，星越并没有同价位轿跑SUV，由于车身长度限制，所带来的臃肿感，这一点我觉得它比兄弟车型，领克05做得还要更好，整个C柱溜背设计得相当完美，并不会有什么违和感。我觉得它是20万以内，外观设计得最好看的轿跑SUV之一。

其次，星越在内饰品质感的营造上，同样称得上惊艳。近些年来，自主品牌在内饰设计用料上的进步，大家都有目共睹，甚至已经超越了同价位的合资品牌。但要真的说到，有设计、品质感的内饰，其实并不多见，而星越绝对算是其中一辆。星越采用了非对称的中控设计，稍微倾向驾驶员的中控台，强调设计感。同时，整个内饰的做工用料，无论是皮质的触感，还是一些按钮阻尼设定，都是越级般的存在。

最后，就是动力总成这部分，懂哥试驾的车型是2.0T+8AT的版本。开上车第一感受，就是感觉动力来得非常轻快，这种轻快感来源于发动机强大的动力储备。日常城市驾驶，转速基本都能保持在2000转以下，保证燃油经济性。而当你需要动力的时候，只需要深踩油门，8AT变速箱经过短暂的反应，就能完成降档，来提供充沛的扭矩，6.8秒的破百时间，带来很强的推背感。这套动力总成，无论是绝对动力、响应性还是平顺度，都是一个很高分的水平。

长安汽车-CS75 PLUS

厂家指导价：10.69-15.49万元

优惠后价格：暂无优惠

经常有粉丝，在后台给懂哥留言，问懂哥“15万价位买什么SUV家用比较好？”除非有特殊要求，否则懂哥都会给他推荐两款车型，喜欢平淡过日子的选日产逍客，追求品质感的选CS75 PLUS。确实，15万这个价位，你可以买到很多不错的合资SUV，但同样的价钱，你也可以到像CS75 PLUS，这种体验感越级的SUV，在各个方面，它都会比逍客、缤智等合资SUV，来得更加惊喜。

在外观设计上，CS75 PLUS可谓是赚足了大家的眼球，整个车头非常具有攻击性，纺锤性进气格栅与大灯融为贯通，颇有气场。而在车尾，最惹人注目的莫过于双边共四处排气，而且它们都是真实的，不仅仅是装饰。这个车身给人带来的气场，不是同价位的合资小型SUV能比的。

在内饰豪华感，以及科技感的营造上，CS75 PLUS绝对是30万级别的标准，无论是内饰设计，以及用料上都是上乘水准。值得一提的是，方向盘的内侧，还填有钢琴漆质感的材料，这一点同级别还是少有的，能不错地提升内饰品质感。相比外观、内饰上给人很强的价值、品质感，在动力总成上，CS75 PLUS就没有来得这么惊艳了，2.0T+8AT动力总成，平顺度以及动力响应尚可，但提速感上，则没有星越来得这么猛烈，整个驾驶感受比较中规中矩，并没有太多亮眼的地方。

领克-01

厂家指导价：115.08-19.88万元

优惠后价格：暂无优惠

领克品牌旗下的每一款车型，都会给人精品车的感觉，无论是最早推出的领克01，再到刚上市不久的领克05，整车由内到外，所展现出来的质感，确实是很精品。许多人对领克嗤之以鼻，很大部分原因是在于其造型设计。说实话3年前，领克01刚推出时，懂哥对领克01的外观，也是属于持保留态度的那一拨人。

3年后回头再看01的外观，却意外地觉得好看，重新审视01的外观设计，甚至还有点保时捷的韵味在里面，现在在路上看到领克01，总会不自觉回头多看两眼。当然，也不排除街上领克01能见度越来高，审美被潜移默化影响的原因。

数据来源：汽车之家

领克01的产品力表现，懂哥已经说过很多遍了，这里就不再给大家赘述了。总的来说，领克01用20万不到的落地价格，给你的是30万品质感。而作为一个比较年轻的国产品牌，领克车型在质量口碑上，表现得依然可圈可点，整体并没有什么硬伤，用户口碑打分环节，高于同价位的合资车型，所以在质量稳定性方面，大家大可不必担心。

以上几款精品国产SUV，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！

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