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继长安CS75 PLUS和欧尚X7走红之后,即将上市的长安UNI-T也未卖先火,似乎运气来了挡也挡不住,代号B316的全新欧尚X5即将在6月中旬重庆车展首发亮相,同样有着成为热门车型的潜质。
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欧尚X5有着与长安UNI-T相似的跨界风格造型,但车体轮廓又不像UNI-T那般扁平,不过车头同样采用了分体式大灯设计,在靠近机盖边沿的前脸顶部位置,都是扁平的日间行车灯,真正的大灯则被比较隐蔽的设计在前杠两侧的辅助格栅内。前脸当然没有UNI-T那般前卫的无边界设计,据悉将采用直瀑式网格的式样,并且也会配置前视摄像头以及全景监控系统。
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官方预告图已经曝光了部分车身设计细节,可以看到腰线的设计异常复杂,这对制造环节的冲压工艺有着更高的要求,但的确能够让车身展现出更强的动感和立体的轮廓。车门拉手是常规设计,侧面车窗底边向上收起,L型的镀铬饰条一直延伸到C柱舷窗。车顶采用了双片式全景天窗的配置,尾灯组也是扁平动感的轮廓,L型的红色灯带格外立体的外凸于灯壳表面。后风挡是较大倾斜度的设计,下方还有锋利的折角轮廓,后杠两侧内嵌了仿双出排气管的装饰。
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试图引进新股东的长安欧尚混改计划如今已经终止,欧尚已经整合成为长安乘用车旗下子品牌。新款欧尚X5的整体风格虽然与UNI-T比较相似,甚至轴距都基本一致,但两者其实完全没有关联。欧尚X5是基于长安CS35 PLUS、逸动XT的C2平台打造,采用偏重经济性的扭力梁非独立后悬架,其早期测试的骡车还直接使用了逸动XT套壳。
不过据悉长安会为其搭载UNI-T同款最新蓝鲸NE 1.5T发动机,高达132kW和300Nm的峰值参数已经达到了同级领先水平。不过从欧尚X5的早期测试车内饰谍照分析,会有搭载手动变速箱和拉杆手刹的低配版本,确保能够实现更低的入门门槛。
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欧尚X5定位于欧尚X7之下,而其车身尺寸和轴距都要比同平台的长安CS35 PLUS大了不少。不过毕竟欧尚品牌定位偏重经济性,因此预计售价将在7-10.5万元区间,与CS35 PLUS基本处于同等水平。此外竞品还有整体风格和车身尺寸都比较接近的长城哈弗F5,不过后者定位还是要更高一些,售价在7.98-12.58万元。
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