吉利帝豪GL对比长安睿骋CC： 10万元国产精品家轿谁更强？

各位车友大家好，今天我们找来了两款国产精品轿车进行对比，他们分别是吉利帝豪GL和长安睿骋CC。从车名就能看出来，两款车分别是帝豪和睿骋的衍生车型，不过帝豪GL相比帝豪的定位高了一些，而睿骋CC相比睿骋的定位低了一些，因此这两款车就成为对手了，定位都是A+级车，售价都在8-14万左右。如果你想购买一款10万左右的国产轿车，那么这两款车应该都在你的考虑清单中，接下来，我就会把它们各方面都对比一番，最后给大家一个靠谱的购买建议。

先从外观说起，两款车的设计风格区别比较大，帝豪GL采用的直线元素比较多，无论是车头的格栅、车侧的腰线还是车尾的尾灯，线条都是笔直有力，整体的设计也比较简洁；

而睿骋CC则多用曲线，车身线条比较繁复，因此更具观赏性，尤其是前脸的格栅设计，看上去很有视觉冲击力，而且由于车身尺寸更大，因此看起来也要比帝豪GL大气一些，我们这款黑色的车看起来比较低调，如果是白色车漆的话会更加引人注目。

两款车都有关于水的设计元素，帝豪GL的涟漪形格栅，而睿骋CC的设计则源于长安的“极流”概念车，所以如果用水来形容这两款车给我的感觉的话，帝豪GL就像一汪湖水，而睿骋CC则像一道瀑布，一个沉静一个奔放，你们喜欢哪个呢？

在外观方面另外一个很有意思的地方，就是两款车的尾灯，第一眼看上去都似曾相识，帝豪GL的有点像上一代的A4L，睿骋CC的有点像日产天籁，哈哈哈，别多想，肯定是巧合。

总的来说两款车的设计水平都是一流的，颜值没问题，下面我们来看看它们的做工用料表现。从做工用料测试的结果来看，两车在车身间隙方面属于同一水平，而在其他方面，帝豪GL在车身漆膜厚度以及安全性设计上要更胜一筹，136.8μm的平均漆膜厚度要高许多，全车车窗以及天窗也都支持防夹，而且防夹灵敏度高，睿骋CC就只有主驾驶车窗与天窗支持防夹，而且天窗的灵敏度较低。

睿骋CC在车身用料方面表现更出色，一体式车门、气压撑杆引擎盖以及激光焊接车顶，都要比帝豪GL的拼接式车门、手动撑杆引擎盖、点焊车顶更有高级感。

而内饰方面，两款车都延续了外观上的精致，无论是中控台造型还是各种材质的搭配都比较出色，坐进车内能够给人很好的品质感，别说对比国产车，就是在合资车里，那也是一流的水平。而两款车的差异主要在于中控屏的摆放位置，帝豪GL的中控屏是嵌入式的，睿骋CC则是悬浮式的，所以在观感上，前者更稳重，后者更时尚。

再来说说配置表现，在车型价格相近的情况下，帝豪GL要更加出色，这是因为帝豪GL的许多配置在全系的覆盖率都很高，比如自动大灯、自动空调、全车车窗一键升降、无钥匙进入与启动等配置都是全系标配，多媒体系统、行车记录仪、电动天窗也是除了最低配车型以外一视同仁。而且全车车窗一键升降、行车记录仪以及手机互联功能，在睿骋CC上是全系都没有的。

而睿骋CC比帝豪GL强的地方，首先是有着帝豪GL全系都没有的全景天窗和后排出风口；其次是顶配车型配置更加丰富，比帝豪GL的顶配还多出了车道偏离预警、全景影像、全景天窗、全液晶仪表盘、前排座椅通风、座椅记忆、腰部支撑等等，但是价格也要贵了两万多。

总结一下，如果你觉得配置够用就好，那么买帝豪GL更合适；而如果你预算充足又追求较高的配置，那么购买睿骋CC的顶配车型会有更高级的享受。

下面我们来看看两款车的空间表现，帝豪GL的车身尺寸为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，而睿骋CC的车身尺寸为4780/1825/1465mm，轴距2770mm，除了车身高度以外，睿骋CC全面占优。

但从我们的空间测试结果来看，睿骋CC并没有帝豪GL的空间表现好，尤其是后排头部空间以及纵向空间，居然还要更小，这说明睿骋CC的空间利用率不如帝豪GL，而且睿骋CC的后排座椅无法放倒，空间灵活性上不如帝豪GL。但是睿骋CC也有表现好的地方，它的后排座椅要比帝豪GL的更加柔软，乘坐舒适性更胜一筹。

而在储物空间和后备箱空间上，两款车属于同一水平。

那么两款车开起来都是什么感觉呢？先说帝豪GL，1.4T+6挡双离合的动力组合比较偏重平顺性和油耗，在起步和低速时还算有劲，但在中高速时给人的感觉就比较乏力了，毕竟发动机的最大功率只有133马力，动力储备并不是很充足。好在双离合变速箱的表现比较平顺，很少能感受到顿挫。

底盘方面，作为一款后扭力梁非独立悬挂的车型来说，帝豪GL已经算是很舒适了，但是单侧车轮遇到颠簸时还是有些“露馅”，会让另一侧车身也随之振动，滤振还是有些生硬；方向盘手感较轻，有一定虚位，转向并不算很灵敏，总的来说，帝豪GL的是一部好开又舒适的车，但是缺乏人车沟通感和高级感。

而睿骋CC的开起来的感觉就比帝豪GL高级多了，1.5T发动机的动力虽然比1.4T强不了多少，但是在优秀的6AT变速箱的帮助下，动力无论是响应性还是平顺性都要更加出色。

底盘调校也更加有质感，虽然同样偏向舒适，但是有着后独立悬挂，因此滤振表现更加自然柔和，而方向盘的虚位比帝豪GL更小，转向力度有三种模式可调，在标准模式下，转向的阻尼变化自然，驾驶起来更有操控感。

从我们的舒适性测试结果来看，睿骋CC无论是底盘滤振还是各速度下的隔音表现都要优于帝豪GL，平均颠出水量，睿骋CC比帝豪GL少了10ml，而睿骋CC在时速100km/h时的车内噪音，跟帝豪GL在时速60km/h时差不多。因此在行驶品质方面，睿骋CC有着较大的优势。

但是睿骋CC也有比较明显的缺点，那就是油耗偏高，经过我们的油耗测试，帝豪GL的实测油耗为6.41L/100km。

而睿骋CC的实测油耗则达到了9.0L/100km，对于一款1.5T发动机来说，这样的油耗表现属于比较高的了，看来虽然睿骋CC开起来比较有档次，但也确实不是省油的灯啊。

经过了各方面的对比可以看出，帝豪GL胜在均衡，没有明显短板，而睿骋CC虽然动力和行驶品质更出色，但也有油耗高的毛病。帝豪GL售价7.88-11.58万，睿骋CC售价8.99-13.89万，在定位接近的车型上，睿骋CC要比帝豪GL贵1万左右，下面我结合价格，给大家一些购买建议。该选哪款车，请大家自行对号入座，好了，本期的节目就到这里，我们下期再见。