去成为自己的风景 Jeep西行探享建水之旅

SUV已经成为现在汽车市场的主流方向，在细分市场布局上，针对特定消费人群量身打造全新产品已成为当前一大趋势，而作为较早进入中国市场的外资品牌Jeep在开拓细分市场方面一直走在前面。

最近有幸和Jeep邂逅的好机会，那干脆就来一次城市之间的自驾，让它展现出在旅途驾驶中游刃有余的一面。

旅行，到一个陌生的地方，遇见一些陌生的人，看未见过的风景，尝尝未吃过的美食。这次我们与Jeep的行程从昆明出发至建水古城，(建水)一座再适合不过的旅游胜地，它与Jeep一样赋有很深的文化底蕴和内涵。

建水-雅称“边地儒城”，是一座有着千百年历史文化的古城，古称步头，亦名巴甸，后称临安府又更名建水县，在历史上一度成为滇南政治、经济、文化、军事中心和交通枢纽。同时深受中原文化影响，小城形成了汉文化和边疆少数民族文化相交融的多元文化之地，人文、建筑底蕴也沉淀颇深。

从昆明至建水大全程两百多公里，大约需要2-3小时之间，本次我们驾驶的Jeep车型为，Jeep指南者，Jeep自由侠，Jeep自由光，笔者所驾驶的车型为Jeep指南者。

一大早，收拾好行李就赶往集合地点，天公作美，今天，昆明的天气好的不像话，紫外线也阻挡不了我们与大自然的亲密接触，沿途的空气是那么的清新，Jeep硬朗的车身线条在阳光下格外耀眼，车队也成为一路上最靓丽的风景线，一路上大家都打开窗大口呼吸大自然的空气，不过我们得继续赶路，尽可能在午饭时间到达建水。

本次西行探享之行主要以高速为主，我们所驾驶的Jeep指南者搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，虽然仅有1.3L排量，但它却拥有127kW（173Ps）的最大马力以及270Nm的峰值扭矩，在驾驶过程中能明显感受到低扭动力的响应速度非常明显，在低惯量涡轮的辅助下，动力释放也要更加线性。

这台1.3T发动机推动1.6吨的指南者完全够用， 值得一提的是7AT的换挡平顺性值得肯定的。

这不，午饭前，我们顺利到达了我们今天的目的地-建水，瞧着小城里当地人居多，游客相比于其他地方少了许多，这个靠近边境的小城也因不被外界熟知，一直保留着淳朴的民风。

午饭吃什么呢？在建水街头，各种小吃店铺摊点，老街新城上随处可见，稀饭铺、米线馆、烧烤店、木瓜水店、凉勺粉店、茶馆等等，类目繁多。本次我们主办方安排了建水非常地道有名的兴宝楼餐厅，这儿以汽锅鸡，过桥米线，而闻名，这种汽锅是用建水当地的紫陶泥制作而成，透气性好，不会产生异味。

汽锅设计为底部有个喇叭口，作为蒸汽进入锅内的通道，盖上盖子后，用从底部进入锅内的高温蒸汽把食材烹熟。在此过程中，食材和外部不再产生接触，也不再添加水或者其他配料，因而锁住食材原滋原味的效果特别明显，做出来的汤格外鲜美。（那等啥，上菜呗）

午餐后，那建水紫陶肯定不能少，安排。

建水紫陶始于清末，是我国四大名陶之一。它以建水县当地紫、白、青、黄、五花等五色陶土为原料，采用镇浆制泥、手工拉坯、湿坯人工装饰、雕刻填泥、高温烧成、无釉磨光等工序制成的紫陶成品。

步行一会，我们到了有着七代传承陶艺匠人家-木忠陶坊，他们家祖祖辈辈以制陶为生，其曾祖父黄占林在建水有“泥王菩萨”之称，为建水陶一代宗师，其作品已成为收藏家追捧的珍品。

今天我们任务是学做手工紫陶器皿，建水紫陶可制作的器皿有很多，从实用到艺术，从大到小，应有尽有。制作起来可粗分为六道大工序，分别是泥料制备、手工拉坯、湿坯人工装饰、雕刻填泥、高温烧成、无釉磨光。

据传承人师傅说：“用五色土做出的紫陶颜色天然，且柔韧性和渗透性都很好，还耐高温。用紫陶烧制的花盆栽花不易烂根，茶具泡茶味道更浓郁，餐具盛菜隔夜不馊……”

心正、眼准、手稳

雕刻、填泥是两个独立的工艺步骤，也叫“阴填阳刻”，建水当地把刻的环节称为“刻花”，把填的环节称为“填泥”。

转眼太阳落山了，走在古城青石板路上，从东门走到西门，岁月就在每个人脚下，看看这儿的夜景，让每个人慢下来，慢慢体会着这古城的夜色，看着淳朴古老的街道，我喜欢这样不被侵蚀的小城。这是一个适合自在生活的城镇，在这儿自然会卸下一切，如同回归一段生活一样，重新打点自己，与Jeep西行探享愉快的一天就此告一段落，明天我们继续。