史上最严“国六”排放标准提前到来，买这些SUV更保值、省心！

距离去年1月1日全国推行国五排放标准没多长时间，国六排放标准就如同晴天霹雳，突然来到了我们身边。虽然排放标准逐渐升级是正常事情，但是如此高速的升级，还是让买车君和很多车主有点儿措手不及，更恐怖的是居然提前了。

近日，广东省环保厅正式发布了《广东省提前实施机动车国六排放标准方案（征求意见稿）》。方案表明，从2019年7月1日起，广东省（不含深圳、广州，这两个城市时间还会提前）销售、注册登记的轻型汽车新车应当符合国六标准的排放控制要求。另外，以首都北京为中心，包括周边的天津市、河北省、河南省和山东省等五个省市将从2019年1月1日起全面实施国六排放标准。

如果最近有打算购车的朋友就要仔细想一想了，要么在国六排放标准执行之前买国五的车并且上好牌照，要么直接买国六排放标准的车！不过，目前符合国六排放标准的车有哪些呢？让我们来看一看吧：

讴歌作为本田的高端品牌，在北美市场很受欢迎，但在国内销量却很一般。虽然车型不叫座，但讴歌推出的CDX混动版可是首次达标国六排放车型中唯一一款混动车型，之所以能够入围，与其车上那套本田家族的2.0L i-MMD混动系统脱不了关系，也就是雅阁、CR-V上的那套。

这套i-MMD混合动力系统，主要由一台2.0L阿特金森循环发动机、一台E-CVT变速箱和锂电池组成，因为没有了传统变速机构，发动机可以直接驱动车辆前进，减少能量损失，燃油效率更高，百公里综合油耗仅5.0L。

提升燃油效率的又何止CDX混动版，还有本田CR-V混动版同样是节油高手。由于都是搭载自家的 i-MMD混动系统，所以本田CR-V混动版同样符合国六排放标准。比起CDX混动版偏高的售价，买车君更推荐性价比高的CR-V混动版。

荣威RX5我们并不陌生，拥有首款互联网SUV头衔的它目前也是网红车型，从推出开始关注度就一直居高不下。凭借其自身的资源优势，荣威RX5成为首个拿到国六排放标准的自主品牌车型，仅这一项，就站在了自主品牌的前列。

此次搭载的1.5T 型号为15E4E发动机是由上汽与通用共同研发而来，虽然跟通用的1.5T发动机参数很接近，但荣威对这台发动机进行了更深度的调校，具有很多技术亮点突破，如具有中置直喷技术、变排量油泵、进排气可变气门正时等技术，所以其动力性能和经济性实际表现也非常不错。

这款发动机也搭载在名爵锐腾上，另外，在上汽集团和别克/雪佛兰里，还有一款发动机也是采用相同硬件打造的发动机。那就是使用在昂科威/探界者上的LFV 1.5T发动机。

国内中型豪华SUV市场一直以来都是虎狼环视，从换代的沃尔沃XC60到宝马X3再到奥迪Q5L，它们都给人带来不小惊喜。英菲尼迪的QX50自然不甘落后，这款车型如今终于换代。不夸张的说，QX50的引进承担着提振英菲尼迪中国市场销量的重任，所以这台车在内外革新的基础上祭出了最强杀手锏：最新的“黑科技”发动机。

这台2.0T发动机除了搭载一些主流的发动机技术之外，最大的卖点就是“全球首台量产可变压缩比技术发动机”了，在实现动力增强的同时油耗还降低了，可以算是2.0T发动机的新标杆了。它也是第一批入围国六排放的三台车中的第二台日系车，这应该跟日本比较重视环保有关。

虽然QX50这台发动机非常有卖点，但是，对国内消费者而言，颜值、空间、配置是其购车所要考虑的主要因素，而在以上领域，QX50却乏善可陈。再结合英菲尼迪日益萎靡的销量和不断下降的品牌影响力来看，QX50能否达到预期销量还是未知数。

PS：

据介绍，即将上市的凯迪拉克XT4也顺利进入符合国六排放标准目录，9月份以后生产的奥迪Q5L也可能符合国六排放标准，11月份生产的一汽丰田奕泽也将符合国六排放标准，当然，马自达的创驰蓝天发动机2.0L/2.5L也是符合国六排放标准。

从目前的名单来看日系车是走在国六道路最前列的，而荣威RX5也代表国产品牌率先进入了国六行列。虽然在国六标准正式实施时必然会有更多的国六车型出现，但就目前购车来说，这些车型显然能在未来几年更加保值、方便一些。