重新定义高品质，剖开外壳的Jeep亮出了哪些干货？

当年轻人成为汽车市场的主力军，如何俘获年轻人的心，便成为了广大车企的重要课题。

和过往年轻人不同，80后、90后消费群体普遍有着各自鲜明的特色：他们爱表达、有个性、且不容易满足。作为完全生长于互联网时代的他们，显然不会再因为一句“OMG，买它！”被轻易俘获，不管是买包买衣服，还是买鞋买汽车，只要符合胃口，那么他们就能成为消费者、传播者甚至参与者。

因此，在消费升级的浪潮下，不少车企开始对品牌进行年轻化改造，以匹配这届年轻人的消费审美。然而“知人知面不知心”，单纯为迎合年轻人喜好打造的高颜值、高配置，终究是停留在“表面功夫”，只有藏在“内心”的高品质才更能抓住当下年轻人的心。正因如此，Jeep硬核解剖了45台车，并送往全国各地的经销商展厅，旨在将内在的真材实料以最直观的方式展现给各位。

车，对于咱们老百姓而言，无异于“第二个家”。因此，安全，是每一家车企的每一台高品质SUV都应该具备的重要前提。为了保障车内每一位乘客，Jeep在车上所有看得到看不到的地方，都下足“猛料”。

作为保护车内乘员的第一道防线：车身，Jeep选用了屈服强度1350Mpa热成型钢材，其强度是普通钢材的3-4倍，达到“潜艇级”的材料要求。这种钢材涵盖车辆AB柱以及顶棚等部位，也能扛得住42座10米大巴压顶。也正是得益于德国本特勒向中国供应的双层近4毫米厚的热成型钢，能够在发生事故时，给驾驶舱内留有安全的“生存空间”。

另外，为进一步提升车身安全系数，Jeep全车还采用飞行激光焊焊接方式提高车门精度和强度，座椅骨架的“管板结合”结构也有效提升座椅抗变形能力。高品质的材料和配置，也让Jeep大指挥官在中保研、C-NCAP等专业碰撞测试机构中，取得优异成绩，且在2019年3月被《世界汽车》杂志评为“2019年度安全车”。

对于年轻人来说，他们喜欢周末约上三五知己一起开车远离城市喧嚣，亲近大自然，但旅途中势必会经过各种复杂甚至恶劣的路况，长期以往，对车辆的零部件耐久性以及车辆的性能会是一个非常大的考验。

身为专业SUV制造者，为了能够更好的应付不同地形路况对车辆底盘带来的冲击，Jeep自由光和大指挥官在前悬下摆臂处，采用了强度更高、耐久度更好的一体式铸件，同时铝合金轻量化的材质，也能有效提升车辆的操控性。

另外，作为确保车辆安全的核心部件之一：刹车，Jeep力求在各类环境下表现出优异的刹车表现。如大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品，采用蜂窝状的通风孔的设计，也能在山路行驶下，尽可能减少刹车盘的热衰减效应。

同样的，为确保年轻人对性能的追求，Jeep在发动机上也进行了调整。如在Jeep大指挥官上，就采用了法拉利同品牌的霍尼韦尔，其小惯量涡轮能够在低转速下推动涡轮工作，换言之，在城市拥堵路况下，也能减少低速下带来的涡轮迟滞，提升车辆行驶的平顺性。

性能与舒适往往是对立关系，我们通常都很难将舒适与Jeep划上等号。然而，作为一台高品质的SUV，Jeep早已把消费者这些顾虑都提前解决了。

Jeep在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料，目的是为了减少空腔内空气流动，来阻隔胎噪、风噪与发动机噪音的传递。据了解，这种车身空腔泡沫填充工艺只在国内少数豪华品牌才会使用，而在Jeep大指挥官上，新一代发泡材料的填充量就已经达到了1.5KG以上。

开车在外，难免会遇到磕磕碰碰，更何况是为探索而生的Jeep。为了防止树枝砂石对漆面的损伤，Jeep采用了比普通漆更厚更硬的德国巴斯夫和美国PPG油漆，加以Jeep独有的电泳“0”打磨技术，使漆面更平整的同时，也让车身不那么容易被腐蚀。最后配合全车超80项主被动安全科技，让驾驶员在享受Jeep带来的舒适体验时，亦能时刻拥有全方面的安全保障。