3分钟看车圈：起价比汉兰达低10多万，吉利豪越启动预售
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近日路咖汽车从相关渠道获取到名爵E-motion的专利图，据悉新车将定位两门四座轿跑，且在今年年内量产。具体来看，新车和名爵E-motion概念车有些相似，不过前脸采用封闭式格栅，前灯组与概念车不同。此外，新车还采用隐藏式门把手、全封闭式轮圈以及传统后视镜。车尾最大变化是扩散器轮廓微调，同时取消镀铬装饰。而中控屏预计采用上下分区设计，其中上方屏幕以多媒体为主，而下方屏集结空调和座椅加热等功能，结合车辆的溜背式设计，我们推测后排空间或许没那么充裕。动力作为参考，MG E-motion概念车搭载纯电动系统，0-100km/h加速在4秒内，最大续航或超过500km。（图片来源：太平洋汽车网）
近日有外媒曝光一组疑似全新宝马X1的路试照，新车预计继续提供插混版供选，且未来将推出纯电动iX1车型。外观来看，新车采用较厚伪装，不过双肾格栅面积并没有进一步加大，但头灯组角度更加倾斜。而车尾最大的变化就是配备大尺寸后扰流板，且后风挡玻璃面积要比现款车型小。动力参考国内在售车型，新车将提供1.5T三缸和2.0T四缸供选，最大功率分别为136马力和192马力，1.5T/2.0T两驱匹配7DCT变速箱，2.0T四驱匹配8AT变速箱。插混版搭载由1.5T直列三缸发动机+电动机组成，后置电机最大功率95马力，纯电续航或为110km，匹配6速手自一体变速箱。（图片来源Motor1）
近日路咖汽车从相关渠道获取到新款丰田C-HR的专利图，未来或由一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR同步进行改款，且未来还将引入混动系统。新车主要变化在于：外观上，两侧进气口装饰变得更大，现款雾灯移动至进气口两侧，并且配备全新LED灯组以及全新样式双色轮圈。车尾将继续采用“C字形”尾灯，不过或将采用贯穿式设计，同时加入很多新装饰件。此外，新车有望换装全新8.0英寸中控屏，并且新增灰色车顶和黑色皮质座椅。动力部分，国产版奕泽IZOA和C-HR或将新增2.0L混动版本，而雷凌双擎目前在国内使用的是1.8L的混动版本。（图片来源：太平洋汽车网）
作者｜郭梦
