奔驰GLC、奥迪Q5和沃尔沃XC60等这些豪华中型SUV早早就进行了国产化,唯独宝马X3却迟迟没有。今年7月份宝马X3终于迎来了换代,并且首次实现了国产化。但相比奥迪Q5L的加长轴距,全新宝马X3却选择了“原汁原味”不加长引入。因此不少潜在买家可能会担心宝马X3的空间表现,为了进一步验证,近日我们拿到实车进行了一番测试。
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乘坐空间的测量我们按照老规矩,纵向空间的实测,前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米,测量前后排两个椅背间的距离。头部空间的测量,前排座椅调至最低,测量座垫最低处到车顶的距离。横向空间的数据则是两侧车门扶手上方之间的距离。另外,我们还测量后排地台的高度和宽度。最终得出的测量数据如下图所示:
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虽然国产后的宝马X3并没有在海外版本的基础上加长,但是相比上一代车型轴距还是加长了54mm,所以实际的乘坐空间有了不少的提升。与同级别的车型相比较,宝马X3的乘坐空间表现仅次于奥迪Q5L,其中前排头部空间比较充裕。在比较多人关心的后排腿部空间方面,宝马X3虽然比不上奥迪Q5L,但比奔驰GLC和沃尔沃XC60都宽敞,实际乘坐起来也完全够用。
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车内储物空间测量,我们简化为用大中小三种矿泉水瓶来检验。宝马X3的前排储物空间比较丰富,单边车门的储物格就可以放得下1大+4中的水瓶,中央扶手箱可以放2个中的水瓶。后排的储物空间表现也不差,除了车门两边各放1大+2中的水瓶外,后排中央扶手的杯架也可以放得下2个中的水瓶。
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另外,检验后备厢空间的实用性仍然采用标准大小(30*30*30厘米)的纸箱来填充,观察在不放倒后排的情况下,能放多少个纸箱。同时我们还测量了后排放倒后后备厢的最大进深和后备厢离地高度。
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通过实测发现,宝马X3的后备厢能放得下12个纸箱,属于同级别平均水平,而且后备厢内比较平整,后排放倒纵深较深。另外,宝马X3的后备厢离地高度也不高,搬运行李比较方便。前后排储物空间方面,宝马X3的前排储物空间非常丰富,车门板上的储物格比较宽大,后排储物空间也是同级别中上水平。
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通过一番的实测,宝马X3的乘坐空间表现出色,与加长轴距的奥迪Q5L相比差距不大,日常乘坐完全是足够的。另外,宝马X3的储物空间比较有优势,特别是前排储物空间是同级别数一数二水平。总体来说,买家们对于宝马X3的空间表现不用过于担心。
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