轮胎跑偏，就要做四轮定位？

轮胎，作为汽车与地面的唯一接触物，受路况不同的影响，轮胎的工作环境可谓变化多端，而不同的路况对轮胎的使用寿命及悬挂耐久性都有着极大的考验。

其中长时间在恶劣路况下行驶，最容易发生的就是车轮跑偏的问题。关于车轮跑偏，很多人首先想到的是给车辆做一个四轮定位，其实，这种想法考虑并不完全周到。因为导致车轮跑偏的原因有很多中，并非一个四轮定位就能够解决。

首先，车轮跑偏并非是一件小事，轻则可以导致轮胎出现偏磨，严重的话可能还会出现爆胎、车辆失控等事故。

自车质网从2010年开始收集投诉数据以来，已经收到了近3400例关于车轮跑偏的投诉案例，其中，超50%以上的投诉案例显示为合资车。现如今汽车已经进入了每个家庭，关于轮胎跑偏的问题自然也是见多不怪。

不过，很多人对轮胎跑偏可能存在这样一些假象，比如方向盘装歪、地面高低不平都会导致轮胎跑偏，但这种现象并不属于真正的轮胎跑偏。

关于轮胎跑偏最直观的感受是在驾驶过程中，握住方向盘不使劲的情况下，方向盘一侧会有一股力量拽着你偏移，而此时为了维持方向的平衡，需要轻轻托着一点方向盘，才能保证其平衡。

当松开方向盘后，方向盘会慢慢向一侧偏移，遇到这种现象不用怀疑，可以很确定的是车轮已经出现跑偏问题了。

一、导致车轮跑偏的原因有那些？

1.胎压过低导致轮胎跑遍

很多车主发现车轮跑遍后，首先想到的是给车轮做四轮定位。其实，导致车龄跑偏的原因有很多种，我们可以先试着检查一下各个轮胎的胎压，如果某个轮胎出现胎压过高或过低都会导致车轮出现跑偏。

检查胎压，我们可以用胎压计来进行检测，同时，小邦也建议各位在车里常备一个胎压计，这样也方便日后不定期检查。不过现在很多新款车型原车已经植入了胎压监测功能，这样的话我们只需要切换仪表菜单就能看到各轮胎的胎压显示数值。

查看结果若显示胎压数值正常，那就证明轮胎跑遍和胎压没有关系，需要另找其它原因。

2.刹车问题导致的跑偏

此前，小小邦在此前的文章 “更换刹车片还不够 保养刹车这项才最重要！”中详细说明了刹车保养的重要性，其中，文章中多次提到刹车分泵保养的重要性，如果刹车分泵长时间不保养，就会造成分泵回弹不到位，致使刹车出现偏磨现象。

而刹车偏磨，无疑会导致车轮一侧行驶阻力太大，最终出现车轮跑遍的问题。所以，刹车分泵回弹不到位造成的刹车偏磨，也是轮胎跑偏的罪魁祸首之一。

3.零部件松动造成的跑偏

控制车轮的转向是由转向拉杆、连杆、控制臂等一套非常复杂的机构来实现的，而如果这套转向系统中某个零部件出现松动或老化，轮圈摆动匡量就会变大，在高速行驶中，轮胎循迹性就会变差。

特别像转向器球头和悬架衬套，容易出现磨损和变形，从而导致轮胎晃动出现跑偏的现象。

4.车架变形导致轮胎跑偏

对于购买二手车的消费者来说，这类问题就要注意了。如果你的已经排除了以上所有可能造成轮胎跑偏的原因，那最好检查一下这辆车曾经是否发生过严重撞击，车架上是否有受损矫正的痕迹。

若车辆存在大修，很有可能是因为车架矫正不到位，导致车辆出现跑偏问题。遇到这种情况，建议您直接将该车卖掉，换一辆新车，因为矫正车架是一项非常耗时耗力的工程，而且维修价格也不菲。

另外，对于这样的事故车来说，开在路上安全性也得不到保障，何不尽早出手。

二、车轮出现跑偏应该怎么处理？

从上述原因来看，导致车轮跑偏的问题形形色色，除了因欠压出现的跑偏我们可以自行处理之外，其它三类跑偏问题以个人之力都无法完成。

所以当你发现车轮跑遍时，最简单直接的方法就是去找4S店或是修理店，让他们帮你解决问题。

另外，在用车过程中，遇到恶劣路况时，要尽可能减速慢行，这样可大大减少轮胎跑遍的问题。

三、关于四轮定位的一些问题

如果车辆已经排除了上述所有的问题，但在行驶过程中依旧存在一些轻微跑偏的现象，这样的话建议给车辆做一次四轮定位。

1.什么是四轮定位

简单的来说，四轮定位就是通过调整一些参数值更加精确的定位轮圈与悬架之间的距离，从而保证车轮在直线上行驶的稳定性。

那四轮定位主要调节那些部件呢？其实，无非就这四类：主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角和车轮前束角。

其中，主销内倾角和主销后倾角是用来调节车轮转向倾角的；车轮外倾角是根据车辆预载重量调教车轮与地面的倾斜角度；而车轮前束角是调节两个前轮内侧的倾斜角度，类似于内八字，以此来让车轮保持直线行驶。

2.什么情况下需要做四轮定位？

很多人并不知晓如何去判断车辆需要做四轮定位，其实，这个方法也非常简单，当我们在正常公路上行驶中，方向盘保持不动的情况下，车辆自己发生跑偏，或者方向盘在一定转速区间发生抖动，这些情况都说明车辆四轮定位有问题，需要重新做一次四轮定位。

而正常情況下，补胎、换胎都是不需要做四轮定位的，如果加大了轮胎尺寸或是改装宽体轮圈内部增加了砝码，这种情况都必须要重新设定四轮定位的数值。

3.多少公里做一次四轮定位，价格贵吗？

我们都知道，国内大部分城市道路质量都比较差，经常会有一些凸起或凹陷的井盖，而长时间在这种道路上行驶，势必会对车辆悬架造成一定影响，久而久之，车轮就会出现跑偏问题。

此外，由于国内汽车保有量较多，车位有限，所以很多车辆会选择停放在马路牙子上，而长时间在这种道路上行驶，势必会对车辆悬架造成一定影响，久而久之，车轮就会出现跑偏问题。

所以，建议各位最好每隔20000公里做一次四轮定位。

当然，做四轮定位是个技术活，最好选择一些口碑较好的修理店或是4S店，不过4S店普遍收费较高，以北京为例，做一次四轮定位需要近千元，价格可谓相当昂贵。而大部分修理店价格只有4S店一半还不到，多为300-400元。

总结：

在日常用车过程中，时间一长，车轮难免会出现一些跑偏问题。

而导致车轮跑偏的问题有好多种，如悬架连杆松动、刹车制动力分配不均匀、轮胎亏气等都有可能造成车轮跑偏。所以，在检查车轮跑偏时，要优先排除车辆是否存在这些故障。

此外，在选择做四轮定位时，要尽可能选择一些口碑良好的修理店或是4S店。首先，这些店面使用的仪器设备较为先进，可匹配不同车型，同时，四轮定位对技师施工水平要求较高，寻找一些专业店面施工更有保障。

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