闲侃 | 价格真香的它 经销商竟如此评价

如果给你2.98万元

你会买什么呢？

 

993杯奶茶？

149支口红？

 

又或是286斤车厘子？

 

五菱宏光给予了我们新的答案

 

——宏光MINI电动车

预售价起步2.98万元

此消息一出

 

引起了媒体们的广泛关注

因为在我们固有的印象中

 

从来没有车能这么便宜

 

就算是宝骏之前推出的E100

 

也是需要4.98万元

 

众所周知

 

前些年

 

微型电动车市场因为补贴的关系非常火热

 

然而随着补贴的下滑

 

市场份额急剧下滑

 

那么五菱为啥还要专注于这块呢？

打造这款车究竟意欲何为？

 

根据五菱官方宣传

 

宏光MINI电动车采用家族式设计语言

 

方方正正的车身十分讨喜

 

其内部采用四座座椅布局

 

后排在支持纯平放倒的同时

 

还具备20°靠背角调节

 

新车搭载一台最大功率为20千瓦

峰值扭矩为85牛·米的驱动电机

 

并提供120公里和170公里两种续航版本

 

现在购买还可以享受免费保养

充电插座、3年免费道路救援等

看着好像真的很便宜

 

据小编走访市场发现

宏光MINI电动车目前北京地区还没有现车

最快也要等到6月底

 

一位销售人员介绍

 

“我个人是不推荐您购买宏光MINI电动车

 

与其说它是一款微型电动车

不如说它是老年代步车

因为真的太便宜了

其主要针对二、三线城市打造

 

那边新能源车牌没有限制

而对于一些农村来说就更合适了

从村东头到村西头

 

来回不过百公里”

  

销售人员继续说道

“但像是北京这种一线城市就不一样了

 

上个班来回都得20公里

 

宏光MINI电动车3万元只能买个

续航120公里的

一个五环可能都跑不了

 

我个人并不推荐”

 

“你不如来看看

刚到的新宝骏E300

  

……¥%#@@#@¥#”

 

以上内容为20分钟的新宝骏E300介绍

 

“当然了，您要是预算实在不够

 

宝骏E100、E200也足够您使用”

 

“我们曾经在市场上调查过

 

使用这种微型电动车代步的人

 

多数时候只有一个人在开车

 

所以宝骏的E100、E200

 

无论是两座车型的设计

 

还是更高的续航能力

 

都更适合这种大城市的用车情况”

 

“所以我个人并不推荐你买宏光MINI电动车

 

正所谓一分钱，一分货

 

宏光MINI电动车的配置之低

可能是你想像不到的”

销售人员最后说道

 

在走访市场的过程中

 

小编还遇到了一些前来保养的车主

 

大家也都被宏光MINI电动车低价所吸引

 

其中一位车主表示

 

“一开始我看这个价格是真香啊

 

无论是代步还是占指标都是一把好手

 

但后来一细琢磨

 

就感觉不对劲了

 

我家里也有一位这样的祖宗

 

平时就用于代步

 

但后来有一次出门前我忘了充电了！！！！

 

得亏那车续航能力还行

 

要不然真的得给我扔半路上

宏光MINI电动车虽然便宜

 

但薄弱的续航能力也限制了它的购买人群

 

并不是所有地区的人都适用”

 

随后哥又走访了几家经销商

 

发现销售们好像对宏光MINI电动车

都不是很感兴趣

 

代步依然力推自家的E100、E200

 

以及刚刚亮相不久的E300

难道真的如销售所说

宏光MINI电动车要和老年代步车相竞争吗？

 

不知从何开始

 

老年代步车逐渐走进了我们的视线中

 

他们无牌、无证

 

肆意闯红灯，随意变道

车辆也没有购买机动车强制保险

被人们称之为新一代马路杀手

虽然在一线城市中见到的可能不多

但在二三线城市中

他们的体量十分庞大

而这种庞大的数量也导致不少的交通事故

据相关部门年统计

近些年全国发生低速电动车交通事故83万起

造成1.8万人死亡、18.6万人受伤

由低速电动车引发的事故正在逐年增长

 

与此同时

老年代步车也存在着诸多质量问题

 

据了解

低速电动车售价在1 万多元至5万元不等

低价位的电动车不仅续航能力低

车身外壳单薄，更没有配备安全气囊

另外

很多低速电动车的转向性能差

刹车有效距离较长

电池充电等也存在安全隐患

 

对于低速代步车行业这种混乱情况

 

目前监管部门已经颁布了相关政策

 

开展低速电动车生产销售企业清理整顿

禁新增低速电动车产能

建立长效监管机制等

目前上海、四川等多地均开展

低速电动车违法专项集中整治行动

划定禁/限行区域

严查闯禁行、无牌无证等交通违法行为

对于五菱来说

 

这不失为一个抢占市场份额的好时机

 

宏光MINI电动车

 

不但车辆价格低

 

而且是正规军

 

可以更好保障消费者的权益

对此，乘联会秘书长崔东树认为

 

“我觉得这是很好的事情

老年代步车安全性本身很低

技术也不够强

宏光MINI电动车的诞生

无论是对市场

还是对老年用户而言都是一件很好的事情

 

与此同时

这块市场潜力其实也是非常巨大的

我国目前老龄化比较严重

老年群体占据了很大一部分

由于该车成本很低

相信日后的需求量也会很大”

小编认为

 

对于三四线城市

 

或是农村地区来说

 

因为使用场景的问题

 

汽车在某些地方可能反而不如老年代步车方便

这些地区的消费者

对商品价格要更加敏感

更多的还停留在实用性方面

 

宏光MINI电动车价格低廉

其在这块市场的潜力

正如崔老师说的那样是巨大的

但橘生淮南则为橘

生于淮北则为枳

对于北京地区这样的消费者来说

宏光MINI电动车

恐无法满足我们的日常代步所需

 

（文章图片均来自网络）