12缸最后的挣扎，这些车买少见少！
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作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权
就在上周，从外媒获悉，由于严苛的排放法规，宝马计划在2020年秋季于欧洲市场停售搭载V12发动机的M760Li车型，下一代7系的顶级燃油版本将仅提供V8发动机供选。对于这个2.0L发动机，已经可以算是大排量的年代来说，12缸发动机显得弥足珍贵，缸数即正义的年代，即将成为过去了。今天，懂哥给大家盘点一下市面上的12缸车，或许在不久的将来，我们有钱也买不到了。
宝马-M760Li
厂家指导价：232.8万元
第一款是宝马M760Li，懂哥看了看价格，这是市面上我们能买到最便宜的12缸车，宝马M760Li售价只有232.8万，中期改款前的M760Li，终端价格一度去到160万就能成交，要知道现在的750Li落地也要这个价格，不得不说错过了薅羊毛的最好时机。M760Li搭载了6.6T V12发动机，最大马力585匹，最大扭矩850牛米，零百加速时间3.8秒，是当之无愧的宝马家族的旗舰车型。
迈巴赫-S级
厂家指导价：299.88万元
作为奔驰S级金字塔最顶端的车型，迈巴赫S级S680搭载一台6.0T V12引擎，最大马力630匹，最大扭矩1000牛米。不过，迈巴赫S级定价要比S级AMG略微便宜一些，售价为299.88万起。需要注意的是，S680已经处于停产在售的状态了，能不能买到，还要看你当地经销商有没有货了。
劳斯莱斯-古斯特
12缸发动机是劳斯莱斯全系的标配，也是作为一台劳斯莱斯不可或缺的配置。古斯特作为劳斯莱斯的入门级车型，就配备了一台6.6T的V12引擎，最大马力571匹，最大扭矩820牛米，百公里加速4.9秒，说白了就是宝马M760Li上的那台发动机，只不过在马力扭矩上稍有下调，毕竟不是以性能取向的标定，没必要做得这么激进，优雅舒适的行走在路上，才是劳斯莱斯的精髓所在。
阿斯顿马丁-Vanquish
厂家指导价：399.8-409.8万元
上面说的几款，都是以舒适取向的12缸轿车，接下来这款阿斯顿马丁Vanquish，便是一款性能取向的跑车，Vanquish有普通版和软顶敞篷版，其中，普通版车型售价399.8万，软顶敞篷版售价409.8万。动力总成上，两个版本都搭载6.0L自然吸气发动机，最大马力585匹，最大扭矩630牛米，匹配8AT变速箱。
宾利-添越
厂家指导价：398万
宾利添越，作为超豪华品牌的SUV车型，除了有4.0T V8发动机来走量以外，还要有大排量多缸发动机去称门面。于是就有添越6.0T这个车型，它搭载大众集团的W12发动机，最大马力608匹，最大扭矩900牛米，可以带动添越以4.1秒的成绩破百。12缸版添越的售价为398万，相比于动辄600多万的库里南来说，400万不到的添越，还是有性价比而言的，你觉得呢？
宾利-欧陆
厂家指导价：328.1万元
最后一款车型，同样是来自宾利品牌的欧陆，它同样搭载来自大众集团的W12引擎，只是动力调校的比添越上那台稍高，达到了635匹，扭矩都是900牛米，破百时间3.4秒。现在市面上，欧陆大概有8万多的优惠，落地也就350万
，人总要有梦想，万一它实现了呢？
以上这些12缸车型，你最喜欢哪一款？欢迎评论区告诉我！
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