宝马5系混动新车反复故障，车主退车遇阻！
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杭州的周先生在今年3月购买了一辆宝马车，但是新车买来两个月却频繁出现故障，4S店承认是产品问题导致且目前无法维修，周先生提出退车的要求，4S店同意退车但是有一定的条件。
今年3月初，周先生在余杭宝驿宝马4S店花了43万元购买了一辆宝马5系混动，可是从一个月前开始，这辆车就停进了4S店。周先生说，他已经不敢再开这辆车了。
据周先生描述，这辆宝马5系混动是在3月4日提的车，3月14日这辆车就亮起了发动机故障灯，但是车子在行驶过程中并没有出现异样。新车出现问题后，周先生把车子送进4S店进行维修，4S店称需要对软件进行升级，可是软件升级后同样的故障再次出现，4S店维修了好几次故障仍然无法消除。
目前，这辆车子已经跑了5451公里，新车买回来两个月的时间里，发动机亮黄灯的问题就出现过4次。直到现在，这个故障依然没有排除，周先生表示再也不敢开这辆车了，因此向4S店提出退车的要求，4S店也同意进行退车，但有一个条件。
周先生说，4S店同意退车，但是要出一万多的折旧费，他无法接受这样的条件，原因是这辆车发生故障的原因不是他导致的，而是产品本身的质量问题导致的，因此周先生不同意4S店提出赔偿折损的条件。
那么，这辆宝马5系为何发动机故障灯反复亮起，维修这么多次故障仍然存在呢？4S店总经理表示，发动机的黄灯亮应该是排放上的问题，4S店也进行了正常维修，甚至也请了厂家技术人员，让厂家直接帮周先生修车，但是到目前为止故障还是存在的。
4S店承认，故障的原因是产品质量问题导致的，目前现有的技术手段仍无法排除故障。在这种情况下，他们同意退车，但是按照规定，需要周先生承担部分车损，因为车已经开了5000多公里。
按照浙版汽车三包法规定，家用汽车自购买之日起60天或者3000公里之内，因发动机、变速器等主要部件出现产品质量问题，可以要求退换车，并依法赔偿损失。但是，周先生在故障第二次出现时，车子的公里数已经超过3000公里，参照浙版汽车三包法，周先生无法享受免费退换车，因此周先生需要承担16000元左右的折旧费。
周先生对4S店的说法持有不同的意见，认为汽车的故障在3000公里内就已经出现，4S店为车子消除故障码，这个过程中公里数在不断叠加，因此公里数超出范围是4S店有意为之。
对于周先生遇到的问题，浙江省消保委的汽车维权专家也提出建议，参照同一故障维修五次且无法修复，消费者可以免费退换车的规定。也就是说，周先生可以让4S店继续维修，如果第五次维修后故障仍然无法排除故障，周先生再提出退车的要求，在这种情况下就可以免费退换车了。
