汉兰达新车转向故障 维修无果车主要求退车

      近日，专业的汽车质量投诉平台汽车门网收到车主投诉，称其购买的汉兰达，新车就出现严重的方向右甩问题，且经过拆检还是没有找到问题所在。长时间维修却依然无果，车主无奈只能被迫投诉维权。

      据车主车主魏先生介绍，购买的汉兰达2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 国VI车型，新车行驶几百公里就出现方向盘起步自然右甩偏离轨道的问题。因为右前轮之前出现过小意外，去4S维修后四轮定位调换轮胎解决95%，偏离问题基本解决，但是方向右甩问题还是存在。最近车主又发现爱车方向右转30-40度范围回馈力不足，阻尼很小，开车过程中要经常向左拉回纠正方向。

      为解决方向右甩问题，车主去4S店进行连续7天的维修，几十次的四轮定位，各种调整，终于参数均显示正常，但试车结果问题却依旧存在。排除参数问题，维修人员怀疑出厂硬件出了问题，于是找了一辆方向正常的车，调换过轮胎、前双减震、转向机均没解决问题。目前只剩下右前轮下摆臂和转向马达没有调换过，4S维修人员表示拆下摆臂要拆前桥顶起发动机，车主怕影响将来使用，就没有继续检测。据4S店人员介绍下摆臂基本不可能出问题。

      车主补充道：4S店售后的技术总监全程都在耐心地解决，也一直在跟厂家工程师沟通方案，但进度缓慢、思维定向、始终没能给予解决，耽误车主太多时间。况且新车被拆检却还是找不到问题所在，车主实在不能接受。车主希望厂家能够出面解决问题，退车或者给出合理解决方案。

      汉兰达作为中型SUV领域的神车，无论是国内市场还是国际市场都广受好评，质量、口碑和保值率都优越于同级车型，销量方面也屡创传奇。对于魏先生而言，这样一款神车，新车就出现方向右甩的质量问题，还是难以接受的，希望厂商应尽早给车主一个满意的解决方案。