最能“装”的跑车 开AMG GT和保时捷Panamera GTS出街谁更拉风？
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视频时长：13分32秒
作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型，梅赛德斯-AMG GT四门跑车进一步壮大了AMG GT家族阵容，是名副其实的四门跑车。纤巧的几何多光束LED大灯与AMG特有的垂瀑式赛车格栅融为一体， 多级伸缩式尾翼不仅彰显了家族基因，也是主动式空气动力系统的重要组成部分。
保时捷Panamera GTS外观采用红色黑色对比色的运用。侧车窗饰件、侧出风口、后端标识以及运动型排气系统尾管等元素均采用哑光黑色设计，配备带有红色制动卡钳的高性能制动器。前门下沿处选装的"GTS"标志可凸显运动感十足的整体形象。
新型AMG高性能方向盘，将理想的人机工学特性和丰富功能融为一体。GT家族专属全新V8风格的中控台和感应式触控面板让座舱内也运动氛围满满。通过接近开关并触控，即可操作各项运动配置。宽屏驾驶舱多功能显示器会同步显示。
保时捷Panamera GTS完美的将人体工程学设计和舒适性、运动性能融为一体，黑色真皮与Alcantara面料的搭配、自适应运动型座椅、前排和后排外侧座椅头枕带有"GTS'标志拉丝铝合金制成且带有黑色电镀表。多功能方向盘的方向盘轮圈以及车顶衬里都采用Alcantara面料。
梅赛德斯奔驰AMG GT开起来就像一只暴躁的野兽，起步随之而来的怒吼声为后面超强的速度感做了很好的铺垫。4.0T V8双涡轮增压发动机最大输出功率为470千瓦（639马力），峰值扭矩为900牛·米，百公里加速最快可达3.2秒。完全可变扭矩分配功能，实现了四轮驱动系统和后轮驱动系统的优势互补，可提供强劲牵引力、标志性的AMG驾驶动态性；主动式后轴转向系统将车辆过弯时的灵活性和稳定性更好地结合。8缸车型标配全新黄色制动卡钳，还可选装高性能陶瓷制动系统。更短的刹车距离，让你从容应对日常行驶乃至赛道驾驶。
如果说AMG GT像是一头非洲雄狮，那保时捷Panamera GTS更像是一只优雅又野性的美洲豹。它给人的感觉不会那么爆裂，甚至起步也不会有嘶吼的声音，但是它的实力时刻封印在身体中，一旦触发，便能给你滔滔不绝的力量。它搭载4.0升双涡轮增压V8发动机。送往涡轮转子的废气气流完全独立，因而可规避V8发动机特有的负荷变化劣势，即使在较低的发动机转速下也能够确保620Nm的超高扭矩。输出功率: 338kW (460PS)。在"Sport Plus"模式下，运动型排气系统可带来赛车般的运动声浪，8速保时捷双离合器变速箱(PDK)明显被调校得更具运动性。俗称“20秒真男人”的SportChrono组件也是标配。
试驾完这两款车，V8的声浪声在我耳边久久挥之不去，售价高达200多万的跑车， 是现实中无数人的Dream car，它们之间的差异，不能用好与不好来形容，更多的是个性和追求的碰撞。要问我怎么选？我先去做个白日梦，中个1000万彩票再来回答你们的问题。拜拜~
