五菱汽车加码“地摊经济” 短期向好难改颓势

继推出五菱荣光售货车“摆摊神器”后，五菱又迅速针对创业者提供补贴方案，在这场全民热潮中，五菱抢尽风头。

6月5日，上汽通用五菱正式发布“奋斗者烟火计划”，将投入22亿元奋斗津贴，成为全国第一家针对“地摊经济”进行专项补贴的汽车企业。五菱表示，即日起，将为广大奋斗者打造服务周全的“创业致富工具包”，为用户提供车辆改装方案并给予9折优惠，为集市、夜市地摊主提供夜展灯、电扇等实用的出摊“小神器”。

继推出五菱荣光售货车“摆摊神器”后，五菱又迅速针对创业者提供补贴方案，在这场全民热潮中，五菱抢尽风头。

日前，中央松绑“地摊经济”，定调：“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容！此消息一出，五菱就以最快的速度响应，利用5天时间在原专用车基础上进行优化改造，于6月2日推出五菱翼开启售货车，售价分别为 5.58 万元和 6.78 万元，抢先打响“地摊经济”的正规主力军这一称号。售货车一上，便迎来哄抢，最近3天获得订单超过1000辆，目前已经是供不应求。五菱对媒体表示，该款货柜车5月份刚刚推出，上个月卖了300多台，但销售公司电话已被打爆，一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。五菱荣光售货车火爆，五菱又推出另外一款地摊神器，五菱品牌首款电动物流车——五菱荣光电动车，以望能够在这次热潮中抢占更多先机。

事实上，自五菱将“地摊经济”点燃，股价已经连续三日🏠在年线之上。6月3日，五菱股价大涨超126.13%，截至收盘，五菱汽车报价0.305港元，涨幅为53.27%；次日，五菱股价开盘依然走高，收市报0.500港元，涨幅达63.93%；5日，五菱汽车股价盘中涨幅一度达48%。截至发稿，五菱汽车股价涨幅38%，报0.69港元，市值达21.2亿港元。

值得一提的是，“地摊经济”带火的不仅是五菱汽车，A股小康股份、福田汽车、长安汽车、江铃汽车等汽车股也连续“飘红”。面对当下的低迷汽车行情，地摊经济确实为其带来红利。乘联会秘书长崔东树表示，个人认为地摊经济对车市促进较大，有利于自主创业，要摆摊就要运货摆货，买车也是地摊经济的一部分：要想摆摊，先要买车。 

然而，地摊经济是政府为了提振经济，短时间内推出的一种刺激政策而已。随着疫情的逐渐缓解，所谓的地摊经济也将逐步规范，并不能成为一种长期的手段和政策。其在短时间内可以一定程度上促进汽车的消费，但并不是长久之计。

另外，摆地摊的车型多为微卡、微客，一直以来受众群体较少，且单车利润较低，这对整体市场的销量和营收影响甚微。这就意味着，五菱此次大手笔的投入22亿元津贴以及多款“地摊神车”的推出，只是暂时刺激增长，从长期来看，几乎不会改变其业绩亏损的现状。