SR3是Radical最畅销的车型,因为它在2016年的销量达到了1000辆,并不断吸引新客户。新车于2001年正式推出,此后经历了多次迭代,如SR3 SL公路车和SR3 RSX赛道车。目前最新推出的是SR3 XX,它带来了一个全新进化的内部设计,其中包括一个内置信息数字显示屏的方向盘。
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SR3 XX最大的不同之处在于它是一种全新的电气结构,是XX与合作伙伴AiM技术共同开发的第一款采用AiM固态电源管理和数据采集系统的量产车。固态电源分配模块省去了过去系统中笨重的线路,节省了约65%的重量。新系统还能够更快地处理电气数据、诊断和监测。
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这些新技术将在重新设计的内部和仪表板中使用。除了具有用于ECU,数据和照明的按钮外,XX还具有赛车风格的方向盘,带有许多按钮和数字屏幕。内置的LCD可以显示驱动程序的实时信息,Radical表示可以通过“数百种数据源组合进行定制,一次最多显示四个字段”。
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动力方面,激进仍然依靠铃木的动力装置。后轮驱动的SR3 XX提供1340 cc或1500 cc四缸发动机供其选择,这两种发动机都与带有拨杆换档器的六速顺序变速箱配对。功率较低的发动机可提供195马力,0到60英里/小时的时间为3.3秒,而1500cc发动机可爆发226马力,声称在3.1秒内就能完成0-60英里/每小时。XX还配备了一个Quaife限滑差速器和一个升级的赛车排气系统,而据Radical说SR3-XX的重量只有620kg。
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SR3 XX赛道车的其他变化包括新的LED照明、复合侧后视镜和新的后翼子板。还有许多配置可以为XX提供选装,例如轮胎温度传感器、压力传感器和底盘高度传感器等。有关新车的报价目前还未透露,但是已经可以接受预定(参考普通版Radical SR3,2017年日内瓦车展报价63000欧元起售,约合当时人民币53.26万)。