科技之痛：国产汽车之殇！
点击上面 “电动知家”可以订阅哦！
国产车和外国车的差距究竟在哪里呢？根据德国伯恩斯坦研究公司的研究报告和自主汽车现状，总结出以下8条：
以下是网友评价：
@用户209：汽车行业我了解到的情况是：国内能沉下心并投入大量资金搞研发的人太少，主要是合资车企太过强大，大家都有现成的饭吃。投入的大量费用和精力研发出来的核心零件依然落后，且短时间可靠性也不能保证真的是吃力不讨好。这是一个死结，需要多个国企的主导（没办法说）或者一个任正非式的强人领头整。
@白色电风扇：汽车是被誉为现代工业的皇冠。
@天圆夜谈：苍天啊，大地啊，终于有位让人值得尊敬的科学家说了实话，中国的民用工业落后国外很多年，创新是需要资本投入的，更需要很多人的综合智慧。而我们的年青人中很多人成了高房价的房奴，甚至搭上了祖辈们的全部汗水，试问哪有精力去创新！少年强则中国强……
@路过喵星的汪：国产车大而不强的原因很多，但不得不承认，某些国产车企目光短浅，对汽车研发投入不足，注重做表面功夫是导致这一现象的主要原因之一。至少华为和格力的发展模式并没有出现在汽车行业。
@吥镬嘚星辰：不要骂中国车企，他们既然做汽车就是在努力，他们行动了，想改变。像奇瑞、吉利、比亚迪等，都在努力研发，也取得了一定的成绩，但汽车工业是一个国家整体工业水平的综合实力的体现，在冶金、塑业、模具、数控机床等行业都薄弱的情况下，车企的发展自然举步维艰，他们真的很不容易！所以，要怪就怪我们每一个人，这是大家共同的责任！
@youjiduiyuancn：机车现在属于基础工业项目了吧，算不得高科技了。人家走了一百多年的路，你一个发展了二十几年的行业想一下子就跟人家平起平坐，想太简单了吧。国内汽车现状是多方面原因造成的，政策，资本，消费者缺一不可。慢慢来，别急。
@行走星民：别急，我们中国产品领先世界是早晚的事，中国的实力，大国风范，在这次疫情下展现的淋漓尽致，我们在高速发展中，对自己要有信心，呼吁大家支持国产，不久的将来，我们会有更多的领域站在世极之巅。
@APP让我懒：中国汽车业发展比较迟，更重要的是汽车生态，现在很多国产汽车质量并不差，可惜国人基本上喜欢面子，有钱的买外国名牌，没有钱的也买合资车，我们把国内市场做好有钱了就可以加大汽车工业研发投入！
@PD攻城狮：汽车研发制造在国外都是有很严谨成熟的一套流程的，国内也都从人家哪里学过来了。但现在也还是在学样子和逐步提高的阶段，在细节上，在严谨性一丝不苟的执行体系流程上，还需要很多要改的地方，现在有些人有些单位就是太浮躁，急躁，做的粗枝大叶，急需出业绩好宣传好吹，沉不下心。跟他讲逻辑讲工艺，他跟你打太极讲交际。
@黄佳佳3：合资国企毁了中国的汽车业创新
@黄哥房车行：科技之痛，先从中国的教室抓起！
@陆粟1：有这样一个例子，一家国内上市公司定了2台设备，一台国产，一台进口，进口设备1800万，国产设备500万，第一年生产的产品都可以，设备也基本没问题，之后也没机会去了，又过了3年后正好有机去了一趟，两台设备完全不一样了，国产设备正在大修，液压油到处漏，主要结构也破破损的很严重，让人想到维修的费用会越来越高，进口的设备呢，也有故障，但主结构还是好的，只是小修的状态，之后和国产厂家的人，和使用设备的负责人一起聊，有两个对立观点，国产设备的人说，你看进口设备的钱是我们设备钱的3倍带拐，你们买国产把价格压这么低，你们把价格提高到进口设备的一半，那这台设备就能做的很好了，但使用厂家的负责人说，如果设备款提高一倍你们也给不了好设备，这到不是你们的技术不行，而是有了钱也不会太多投入到设备上。
@一点小意见：终于有了说实话的人。在学古文时古人常常说”吾不如古人已远矣”，所以他们得到世界各国朝拜。而现在网民提都韩国车，不屑一顾，认为国产车已赶超韩国。我们…技术世界第一，我们……科级世界前茅。真的是这样吗！
@用户风起：红旗应该可以剖开给人看是全国产吧！
