“国六”即将到来，作为车主的你，慌吗？

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撰文 | 谢坤

责编 | 张宇

近日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，对机动车尾气污染排放又一次的搬上台面。计划中提到，自2019年1月1日起，全国将全面供应国六排放标准的汽燃油，同时取消普柴标准，自2019年7月1日起，重点区域将提前实施国六排放标准。

按照之前国四转国五的经验来看，国五转国六还是需要一定的时间，毕竟就目前来看在国内的车市上还没有在售的国六车型。其实，新标准只是为了约束车企。在环保部的意见稿中也提出，2020年之后，不符合国六标准的车辆不能再销售以及注册登记，对于我们已经购买了国五标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国六”标准实施了，你的国五车也可以放心开，只不过可能保值率就没有那么高了，换车成本也会相对增加一些。

符合国五排量标准的汽车当然现在是可以买的，但是在二手车市场里国三、国四的就要谨慎考虑了，虽然国家不施行强制报废，但国六标准实施后势必要加快国三、国四排放标准汽车的淘汰，这些汽车将更加不值钱了。

虽然距离新规实施还有一段时间，但部分汽车品牌已经以国六标准为噱头进行销售宣传，同时国六标准最新车型也已发布不少。

据悉，7月上汽荣威、广汽本田、英菲尼迪推出首批符合国六排放标准的新车型：上汽荣威RX5 1.5T车型、广汽本田讴歌CDX 2.0L版本、新一代英菲尼迪QX50 2.0T版。而马自达已有新款马自达CX-5这样在售的国六车型，前不久又发布了新款马自达6——阿特兹，新车预计将在今年11月份上市，如果售价不变的话，国六的排放标准无疑成为新车最大的卖点。

随着新规实施日期的临近，届时经销商为加快国五车型库存量的处理，在优惠力度上也会随之加大，购买国五车型优惠也会更大一些。