【试驾】全新标致408的幸福哲学：柔中见刚、刚中有柔

说起“幸福”，简单点的，可以是在你生日的时候，收到喜欢的人送的花束；也可以是在每一个纪念日里，和爱的人翻云覆雨一番。此外，当一天工作完结之后，你带着疲倦的身躯走进停车场，手上拿着车钥匙，寻找到你的那位“爱人”，站在它面前，按一下解锁键！它会给出什么反应?，是双闪了一下？对，没错，就是这一下双闪，可以理解为一份问候，一份关爱。其实，幸福无处不在，只要你用心感受。

法国有浪漫国度之称，它设计的车型自然会带有国家独有的浪漫色彩。东风标致408在国内上市已经有8年，在紧凑型轿车这块竞争激烈的市场上，它不断进化，使自己更能适应升级后的消费市场。

此次，兵哥试驾的是1.2T+6AT的全新标致408，现在各大车企都在“小排量化”，这个趋势，在政府的环保法规推动下是不会变的。但可能你会问，1.2T行吗？够用吗？,答案是，在市区行驶，是完全够用的。这款1.2T涡轮增压发动机，它的最大功率为100千瓦，峰值扭矩为245牛·米。在试驾过这么多小排量涡轮三缸发动机的车型中，全新标致408这套小排量的动力总成，完全感受不到涡轮那种迟滞感，论平顺性它的调校做的非常好。并且将三缸发动机先天不足的抖动情况，注入了更多的防震技术；从启停功能上就能发现，当再次启动的时候，震动感觉不大，这得益于PSA和宝马各自的优势技术联合研发而成。

标致一直坚持自我个性设计，并没有错。对于“幸福”，标致更有独特的理解，犀利的狮眼造型头灯，车尾灯的设计灵感则源于狮爪，与品牌LOGO相对应，从前后灯源上看辨识度已经非常高。可以用一句“确定过眼神，我遇见对的人”来形容看出它就是一辆切切实实的标致。好看而不实用的设计，在全新标致408上并没有出现，日间行车灯被集成到了灯组内部，这也是消费者比较在意，很凸显格调的其中一个配置，并且还是全系标配。

全新东风标致408的内饰基本维持了现款车型的设计，依然延续了法式极简风格。当汽车已经不再是一个单纯的代步工具，设计师就要你进入车内感受到满满的幸福感。车内的配置以及空间，可以给你提供更美好的车载生活，9.7英寸的中控屏集成了Blue-i车载互联、导航、多媒体、倒车影像、行车辅助等功能，十分人性化。也可以用一句“你给的世界，满满的都是爱”。

说起汽车身上的配置，想必大家关心最多的就是安全配置，全新标致408标配了最新ESP 9.1车身稳定系统，它整合了ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等众多智能系统，在复杂路况下也能够确保行驶安全。值得一提，主/副驾驶座与头部气囊，以及前排侧气囊、全系标配5个，标致408对安全来说，并没有在高低配置之分，这一点非常值得称赞。此外，发动机启停，胎压监测也是全系标配，当轮胎出现问题的时候，它会通过中控显示屏第一时间提醒驾驶员。

尺寸方面，全新标致408的长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm，保持了A+/B-级别车型的车身尺寸，轴距则长达了2730mm。在保证空间的前提下，真皮座椅填充物厚实柔软，包裹性也较为完善，即使在复杂的市区穿梭，乘坐的舒适感也相当不错。此外，门板的储物空间，也做得足够大，整体表现让人满意。后排唯一不足就是，中间凸起严重，并且在1.2T车型版本上，后排并没有配备中央扶手和中央头枕。但值得安慰的是，标配了后排空调出风口。

全新标致408经过这次的改款后，明显加大了自身的产品竞争力。从外形变化、以及配置的升级，再到三缸发动机的平顺调校上，不难看出东风标致正在以积极的态度打造一款能让消费者感到满足和幸福的产品，相信在市场上也会赢得不少的关注，至于它最终的表现如何，我们拭目以待吧。