亦刚亦柔｜试驾广汽丰田威兰达

今年3月，广汽丰田威兰达正式上市，填补广汽丰田SUV矩阵的同时，给消费者带来亦刚亦柔的用车感受。

广汽丰田威兰达基于丰田TNGA-K平台打造，是一汽丰田RAV4荣放的姊妹车。威兰达并没有沿用海外版RAV4的外观设计，而是采用了全新的设计语言，中网使用了类似于雷克萨斯家族的纺锤式进气格栅，搭配狭长的前大灯组尽显霸气。

侧面设计雕刻出肌肉式线条，D柱巧妙运用黑色饰条，营造出悬浮式车顶效果，二者相得益彰，力量感与运动感融合的恰到好处。风火轮造型轮毂搭配上肌肉线条充盈的车身，更显野性，同时尾部3D式造型的LED尾灯，呼应整车线条，力量感十足。

内饰方面，广汽丰田威兰达设计略显硬派，旋钮、按键沿袭硬派越野车的感觉，不过在细节之处却还是展现了别致匠心，中控台及作用的蓝色缝线点缀，旋钮的阻尼感较为出色，在日常手肘经常拖放的位置都有皮质和软性材质包裹。并且采用7英寸显示屏，搭配机械式仪表，日常所需车辆信息尽收眼底，悬浮式设计的10.1英寸中控屏幕，大气易用，匠心之处体现在10英寸彩色HUD抬头显示系统，帮助驾驶者行车过程更加专心。

广汽丰田威兰达三围分别为4665mmx1855mmx1680mm，轴距为2690mm，在同级别中属中规中矩，然而阳刚的外观设计带来了远超实际尺寸的气势。并且车内空间表现优秀，储物空间丰富，主驾驶，中控台和副驾手套箱下都有托盘，并辅以防滑垫，中央扶手箱的容积较大，日常携带的各种物品，都能找到合适的放置空间。同时，座椅填充厚实，前排腰部腿部都有不错的支撑，后排坐垫虽然较短，但也有着不错的乘坐舒适度。

广汽丰田威兰达，英文名为WILDLANDER，一方面与汉兰达的HIGHLANDER相呼应，另一方面也暗示这台车隐藏的“野性”。动力方面，本次试驾车型搭载的是2.0L自然吸气发动机匹配模拟十档CVT变速箱。这套动力总成最大的特点是省油、省心，搭配DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，可以在实现前后轴动力分配基础上，加入后轴左右轮扭矩控制，提升车辆起步时的加速性能及车身稳定性。虽然不是带锁的硬核四驱系统，但也足以支持驾驶者来上一场说走就走的旅行。

广汽丰田威兰达展现出刚柔并济的特点，阳刚大气的外观设计及实力过硬的四驱系统，与内饰、储物空间上体现的点点匠心交相呼应。上市4个月以来，销量突破3万辆，7月销量达10,201辆。销量表现的稳步提升，证明广汽丰田威兰达是集品牌力与产品力于一身的车型，亦刚亦柔的特点，将吸引更多消费者的关注。