理性购车时代，WEY VV5和领克02谁能带给你最大惊喜？

说起自主品牌中的狠角色，自然绕不开长城和吉利。二者在国内汽车市场辛勤耕耘，如今站上塔尖也是众望所归。

随着两个品牌的技术底蕴的累积和励志向上发展的信条，长城和吉利的高端品牌WEY和领克应运而生，两个品牌发展至今也都有两三款高端车型和我们见面。

C位出道的领克02一经上市就引起了汽车圈的轩然大波，一时风头无两，颇有三国时期华雄虎牢关叫板各路诸侯的气势。但真的没有车型能与它争锋吗？当然有！一直与它“相爱相杀”的WEY VV5有足够的实力与其一较高下。

我们都知道，领克是吉利旗下最新推出的高端子品牌，而WEY则是长城倾力打造中国首个豪华汽车品牌。两者同属高端，并且两者的目标人群同属年轻消费者，所以，把它们两款车进行对比是自然而然的事。

外观对比 过于个性必然不会得到所有人的垂爱

用最熟悉的陌生人来形容领克02在视觉上给人的感觉再合适不过了。熟悉，是因为02与01共享了很多设计元素，调侃一些的讲，你可以称之为01的低趴运动版本。而陌生，便是在细节上的一些改变，会让你深知它只是像01，但绝不是01。

其实从领克的第一款车领克01开始，它的外观设计就饱受质疑。分体式的灯组、尤其是向上隆起、颇具肌肉感的转向灯以及日间行车灯的设计，有的人觉得独一无二非常吸睛，但是更多人觉得过于前卫、另类，难以接受。

而领克02也继承了01的这种设计风格，“鲶鱼嘴”样式的前脸，分体式大灯的设计过于另类，从而导致了它成为了不爱则恨的类型。

反观WEY VV5的设计则不会那么的极端，它更为符合国人的审美，动感时尚而又不失大气的外观不仅能够吸引年轻消费者，甚至博得了中老年消费者的好评。当人们看到如此时尚、动感的设计时，很多人都难以想象这款车的售价仅为十五六万。如此成功的设计也同样吸引了国外的消费者。

很多车友都知道，外媒对于中国品牌往往比较苛刻。但在去年9月的法兰克福车展期间，德国最具影响力周刊之一的焦点周刊曾评选了车展最成功的5款车型，VV5初次参加法兰克福车展就脱颖而出，依靠出色的设计入围最成功的五款车，焦点周刊称其是“一款极具豪华感的SUV”。中国品牌车型在设计层面能收获外媒如此赞誉，实属不易。

内饰对比 简约与时尚豪华的碰撞

而内饰方面，流着沃尔沃血统的领克02也是标榜自己是北欧风，但是我看着这个北欧风落实的不是很纯正，这个线条有点乱，突兀的出风口，和我理解的北欧风不太一样。

WEY VV5的内饰就让人看起来舒服一点，圆形炮筒出风口很有些豪华的意思了，悬浮的液晶屏这种现阶段主流的设计也是深得消费者的喜爱。

动力对比 领克02输在了三缸发动机上

WEY VV5搭载了一台2.0T电控涡轮增压发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩355牛·米。这款动力集聚美国、日本、荷兰等国内外专家资源自主研发设计，采用电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制，改善涡轮响应迟滞问题，降低发动机油耗，同步提升发动机低速扭矩，提升整车的驾驶乐趣。

而与之匹配的是中国首款湿式七速双离合变速箱，技术水平国际领先，传动比范围达7.99，传动效率最高可达98.87%，响应异常迅捷，随时与发动机精准配合，提供强有力的加速体验。优异的性能也令这款变速器荣誉傍身，曾与宝马等传统豪华品牌的产品共同荣膺“世界十佳变速器”大奖。

领克02 所搭载的动力总成则明显要逊色不少。动力为一台1.5T三缸发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩265牛·米，仅从动力参数上便于VV5的动力有着巨大的差距。尤其三缸机由于抖动、噪音大等问题在国内消费者眼中和过街老鼠没什么区别。

作为国际一流厂商的宝马，由于旗下的一系三厢版搭载了三缸发动机的原因并没有成功敲开消费者的心灵大门，而上汽通用旗下的英朗曾经多次跻身紧凑轿车排行榜前三的位置，改款之后换装三缸发动机如今销量成绩跌出了前十，与这款三缸发动机相匹配同样是一款7速湿式双离合变速器，目前市场反馈尚可。

配置对比 多多益善总没有错

既有个性又能兼顾居家肯定是年轻消费者首选，而对于国人对配置的看法永远都是多多益善，同样的售价哪款车型的配置更高则代表了哪款车的性价比更高。

本次我们选择了WEY VV5 2017款2.0T超豪型（15万）和领克02 2018款1.5T两驱耀版（14,28万），虽然WEY VV5要比领克02贵了7000多元，但是VV5多了并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒，相对来说，主动刹车对于行车安全性的提高还是有很大帮助的。

辅助/操控配置上VV5要多出前驻车雷达、全景摄像头、自适应巡航、发动机启停、陡坡缓降，这里领克02就显得有些诚意不足了，前后驻车雷达和全景摄像头对于日常用车的方便下还是有很大提升的，自适应巡航对于经常需要长途行驶的用户来说比较友好。

同时WEY VV5还多了陡坡缓降、自适应巡航、全景摄像头、车载行车记录仪、内/外后视镜自动防炫目、并线辅助、主动刹车和主动安全系统、疲劳驾驶提示等等安全配置。在人们越发注重出行安全的今天，WEY VV5多出来的这些安全配置可以说更有竞争力。

相比来看，多出7000元的价格换来这些配置还是非常值得的。

编辑总结：两款车均是自主品牌SUV进军高端领域的第二款车型，WEY VV5可以看作是WEY在VV7之后在豪华SUV领域的强有力搭档；领克02与01外形设计风格略有差异，但内饰造型等方面并没有改变。

不过整体对比来看，WEY VV5各方面还是要优秀于领克02的，外观方面VV5的设计符合更多消费者的口味，动力方面领克02更是输在了三缸发动机身上，而配置中VV5无疑比领克02强了太多。

所以说，如果理性购车的话，WEY VV5要更适合消费者。