领克02和WEY VV5怎么选？拉出来对比一下就知道了
【有车以后 双车对比】领克02和WEY VV5互为竞争对手，领克02售价为11.98-18.88万元，VV5售价为12.58-14.78万元。虽然两款车都是紧凑型SUV，但是这两款车的造型风格还是有较大差异的。下面我们就来将两车好好对比一番，希望这文章能在大家选车对比的时候起到一定的参考作用。
领克02
售价：11.98-18.88万元
VV5
售价：12.58-14.78万元
两车的外观造型较大差异，至于哪款好看，这个就见仁见智了。但它们的做工、空间、性能、油耗倒是真真实实实测出来的，下面我们就从这几方面对两车进行对比。
做工对比
我们对两车的车身间隙和车身漆膜厚度进行检验。车身间隙大小是否均匀是评价一款车做工质量高低的重要参考之一，越匀称、越严丝合缝的车身间隙，则是制造工艺越好的表现。我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三个点为测量点；漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。
在两车车身漆膜/车身间隙对比这一块，领克02的成绩优于VV5。具体数据来看，领克02的平均车身间隙才3.6mm，最大差值仅为1.5mm，略优于VV5；而在车身漆膜厚度方面，领克02以117.1微米的平均漆膜厚度优胜于92.7微米的VV5。漆膜越厚，车身防腐蚀和抵抗剐蹭带来的损伤就也好。
空间对比
标准测试流程：纵向空间的实测中，前排座椅位置调整至椅背到刹车踏板的距离为90cm，确保驾驶位坐姿合适，然后在后排测量前后两个椅背之间的距离；头部空间的测量，是将座椅调至最低，测量坐垫最低处到车顶的距离；横向空间的测量，则是两侧车门扶手上方的距离。
在空间实测方面，领克02的后排乘坐空间表现是明显不如VV5的，这也是消费者经常吐槽领克02的地方。平时我们最能体现一辆车的乘坐空间表现，就是看它的后排头部、纵向（腿部）和横向空间，而这三项数据，VV5都有比领克02好。就我们编辑之前在领克02后排实际乘坐来看，坐上三个成年男子，它的后排就显得比较挤了，对空间有要求的消费者，建议体验过后再考虑是否购买它。
性能对比
动力性能实测方面，我们对车辆从0-100km/h加速和100km/h-0制动两个项目进行测试。加速测试前，我们关闭车辆的牵引力控制系统，随后挂上D挡，选择运动模式，并采用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步；制动测试则是将车速达到105km左右时全力制动，直至车辆刹停。
领克02的1.5T三缸发动机最大功率是180马力，最大扭矩是265牛·米，VV5的1.5T发动机最大功率是171马力，最大扭矩是287牛·米。经过有车以后PT8-120实测，领克02的百公里加速是7.8秒，制动距离是35.3米，其加速和制动表现优于VV5。关于两车更多的主观驾乘感受，建议大家去到店实际体验一下。
油耗对比
按照有车以后PT8-120油耗实测，我们将实测车辆的空调调至22°C，切换到外循环模式，油枪加满又后，实测车辆在广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况，你可以看作为郊区路况。测试结束后，车辆加油站重新加满油，最后换算出百公里综合油耗。
这两台车油耗实测的地点是完全一致的。同为1.5T发动机，领克02的实测百公里油耗是7.0L/100km，VV5的实测油耗则为10.4L/100km，领克02再一次占优。而且这个还是在路况良好的郊区实测，如果我们平时在市区开的话，油耗得再多2个油。
编辑总结
经过上面的多方面对比，相信大家对两车都有了一定的认识。领克02和VV5在有车以后PT8-120实测中，领克02在车身漆膜/车身间隙、加速/制动和油耗的项目中，表现不错。而VV5在空间实测项目表现优于领克02。以上是我们基于实测得出的客观结论，关于两车更多的主观体验，比如外观、内饰做工用料、配置丰富程度和实际乘坐感受，编辑建议各位消费者到4S店去亲自体验一下。