别只盯着奇骏途观，20万内高性价比SUV还有这三款！
20万买SUV，相信绝大部分消费者的首选不是奇骏就是途观L，毕竟这两款车的口碑、销量都常年在线，但对于不想跟风的消费者来说，20万内其实还有更多选择，并且品质、实力都属同级顶尖，性价比也更胜一筹，当你买车犯难时，选它们就对了！
斯柯达 柯迪亚克
指导价：18.98-26.98万元
发动机：2.0T
变速箱：7DCT
在年初途观L完成改款升级发动机后，柯迪亚克也更新了产品线，为330车型更换了最大功率为186马力的2.0T低功率发动机，可谓加量不加价。
作为途观L的兄弟车型，柯迪亚克不仅起售价更便宜，重要的是还有7座可选，并且相比大众车型的审美疲劳，柯迪亚克的外观无疑更有辨识度，是斯柯达采用全新家族设计语言后的首款车型，整体视觉效果非常宽大。
内饰的造型较年轻化，简约清晰，但用料就比不上更高级别的途观L了，除了中控台上的软质材料，其它部位的硬塑料让质感稍打折扣，但一分钱一分货嘛，价格摆在那儿不能要求太多，此外虽然有第三排座椅，但只能拿来应急，不过要是有哪个不顺眼的人要蹭车，倒是可以考虑让他做第三排。
新车最良心的配置当然还是换装后的2.0T低功率发动机，它也是车系中的主销车型，动力和油耗都有不错的表现，而目前市面上还有这2万以上的优惠，在入门的合资中型SUV中，是一个注重实用和性价比的好选择。
丰田 RAV4荣放
指导价：17.98-26.98万元
发动机：2.0L 2.5L
变速箱：CVT 6AT
和同级的车型相比，RAV4迟迟未能更新换代似乎让它丧失了竞争力，但它出色的机械品质以及可靠的耐用性让它仍能占据一席之地，而且目前市场上普遍2万以上的优惠幅度还是具有很大的吸引力。
在2016年进行了中期改款后，RAV4不仅外观焕然一新，还多了“荣放”这一中文名，更加顺口，虽然外观和现在的丰田车型相比保守了很多，但多了几分耐看，毕竟此前的丰田都是一切从实际出发，现在则变成了一切从年轻人出发。
RAV4的内饰造型平淡无奇，但是双色配色还算亮眼，中控台下方大面积的皮革包裹也带来了不错的质感，但有些老毛病依然没有改进，比如后排出风口仍然没有，后备箱的凸起也没改进，更像是设计缺陷而不是缺点。
当然新一代的RAV4已经赶在路上了，不仅将基于TNGA平台打造，并且动力系统也将得到更新，外观变得更加硬朗，不过上市估计得等到明年了，在此之前如果不介意话完全可以抄底入手现款。
马自达 CX-5
指导价：16.98-24.58万元
发动机：2.0L 2.5L
变速箱：6MT 6AT
马自达对于许多车迷来说，就是驾驶乐趣的代名词，CX-5虽然是一辆SUV，但依然拥有马自达旗下车型的所有特质，当然也包括叫好不叫座的市场表现，不过这并不妨碍消费者对它的喜爱。
抛开操控这些较虚的感受，CX-5外观或许才是吸引消费者的第一点，魂动设计理念的加入让它相比老款有了全新升级，完全没有了呆板的感觉，更加年轻、凌厉。不过和外观相比内饰就没那么亮眼了，但整体造型足够简洁时尚，而且用料较为良心，能摸到的地方基本上都是软质材料，缺点就是异味较大，需要勤通风。
新款的CX-5在空间表现上也有所进步，尤其是头部空间很大，后排腿部空间也很富裕，座椅的包裹性和舒适性也很好，不过这也得益于偏向舒适性的悬架调校，底盘扎实，路感清晰，有效的过滤了大部分震动，遗憾的是噪音控制有待加强。
马自达的创驰蓝天发动机以及自家的6AT变速箱早已声名远扬，虽然在涡轮时代这套动力组合爆发力明显不足，但其平顺性以及循序渐进的线性输出也是其它车型不能比拟的，并且还兼顾了燃油经济性，几乎每个车主都会对它给予好评，不过和前两款车相比，CX-5一分钱优惠都没有，产品实力在那儿，就是这么任性。