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20万合资SUV别总盯着途观看，这几款也不错｜车业杂谈
车业杂谈 2019-06-25 22:52:46
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20万价位一直是自主品牌频频冲击的高地，但不能否认，时至今日依然被合资品牌牢牢把持着。对于很多中等收入的家庭来说，选择一款20万左右的合资SUV，既有产品力的保证，开出去也有点面子。毕竟，自主品牌的高端车型要得到消费者的认可，尚需时日。
或许看中了国人对SUV的需求，上汽大众于2010年引入了途观。恰巧赶上了国内SUV的浪潮，而大众本身在中国已有不错的口碑，于是途观一炮而红，短短7年就突破了150万辆的销量。但不能否认的是，如今的途观已步入产品末期，销量基本是靠途观L在撑着。多了个“L”的途观，自然尺寸和价格都有提升。那么现阶段，20万的合资SUV还有哪些优秀的产品呢？今天我们就来盘点一二。
长安福特-翼虎
指导价：16.98-24.98万元
翼虎是长安福特国产的首款SUV，曾经也是月销2万的“神车”。来到2019年，福特翼虎虽然销量有所波动，但依然是款产品力非常出色的产品。其外观也顺应时代发展，变得越来越年轻化，老款略显沉稳的前格栅换成了熏黑的点阵式格栅，显得更加运动。
福特翼虎提供1.5T和2.0T两种排量共六款车型。其中1.5T车型能输出133kW最大功率和240N·m最大扭矩；而2.0T车型的最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m，全系匹配的6AT。从发动机参数来看，福特的EcoBoost确实不可小觑。福特翼虎搭载的是适时四驱，这也表明了其都市SUV的定位。
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东风本田-本田CR-V
指导价：16.98-27.68万元
本田CR-V诞生于1995年，赶上了全球SUV的浪潮，一定程度上也是本田CR-V引领了都市SUV的发展。从外观来看，本田CR-V一直都较圆润，与早期的Jeep和三菱的越野车有明显区隔。CR-V是“Comfortable Runabout-Vehicle”的缩写，所以其舒适性是被本田放在首位的，这或许也是本田CR-V能在全球收获500万用户的原因。
本田CR-V提供了1.5T和2.0L两种排量的动力。其中1.5T车型为纯燃油车，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配6MT或CVT变速箱；而2.0L车型为混合动力车型，系统综合最大功率为158kW，匹配的是E-CVT变速箱。作为都市SUV的代表，本田CR-V也是搭载的适时四驱系统。
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上汽通用雪佛兰-探界者
指导价：17.49-24.99万元
探界者的尺寸达到4652/1843/1684mm，轴距为2725mm，比前两款车型要大上一圈，已达到中型SUV 的级别。如今的雪佛兰新车型都推出了Redline版本，探界者也不例外。熏黑的中网和轮毂用一抹红色点缀，瞬间勾起人们的驾驶欲望。
动力方面，雪佛兰探界者提供1.5T和2.0T两种动力。其中1.5T车型最大功率为132kW，最大扭矩为275N·m，匹配6AT；而2.0T车型能提供191kW的最大功率和353N·m的最大扭矩，匹配通用最先进的9AT，平顺性和经济性都有提升。四驱方面，探界者同样搭载的适时四驱系统。
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上汽斯柯达-柯迪亚克GT
指导价：18.19-26.84万元
都说不懂车的买大众，懂车的都选斯柯达。抛开品牌历史不谈，三大件与大众相同，价格更低的斯柯达确实拥有不错的性价比。柯迪亚克GT是与途观L同平台的产物，其外观很大程度上还原了Vision S概念车的设计。除了溜背式的车尾造型，柯迪亚克GT还加入了不少黑色元素，提升了整车的运动感。
柯迪亚克GT提供了1.4T和2.0T两种排量共三种动力。其中1.4T车型的最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；2.0T低功版车型的最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；2.0T高功版车型的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，全系匹配7DCT。柯迪亚克GT的百公里加速实测成绩达到了6.48秒，确实不负其“GT”之名。
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东风日产-奇骏
指导价：18.88-27.13万元
在中国或许是途观技高一筹，但在全球市场，日产奇骏却是一枝独秀，已连续多年卫冕全球SUV销量冠军了。在大家都在推都市SUV时，主打硬派越野风格的奇骏自然而然的就吸引了消费者的目光。而且2008年国产奇骏上市以来，其先后登临南极、北极、珠峰，成为首辆征服地球“三极”的城市SUV，这也为奇骏带来了不错的口碑。
日产奇骏提供了2.0L和2.5L两种动力。其中2.0L车型的最大功率为113kW，最大扭矩为204N·m；2.5L车型的最大功率为137kW，最大扭矩为246N·m，全系匹配CVT。从动力参数来看，奇骏或许较其他涡轮增压车型有差距，但TA是同级别少有配备差速锁的车型。强悍的越野能力让人们可以随时来场“说走就走的旅行”。
写在最后：都说现在国五、国六切换，消费者都是持币观望，那么以上几款车，有没有一款令你把持不住的呢？
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