BBA三十万级别轿车，你会选最贵的奔驰C么？

文丨曲文凯

其实说道BBA这些豪华品牌，大家可能耳朵都快听出了茧，什么宝马操控好，奥迪具有科技感，而奔驰则是一直凭借在汽车界大哥的地位，使得奔驰车主赢得了许多姑娘的芳心。那么，作为豪华品牌入门级别轿车，奥迪A4 L 奔驰C级以及宝马3系，你究竟会选择最贵的奔驰C级么？



31.08-48.5万，这是奔驰C级的售价，相比奥迪A4L的29-41.4万和宝马3系28.68-48.38万价格是略贵。那么，如果在预算较为宽裕的情况下，你会选择奔驰C级么？



奔驰C级自2015款改头换面已经有好长一段时间，很多人已经拥有了这样一辆备受瞩目的明星车辆，车辆的性能也得到了最好的考证。单从外观方面来看，奔驰C级可以说是融合了家族式的设计风格，拥有旗舰车型S级的影子。C级可选择立标以及奔驰大车标两种车型，相比之下，立标奔驰C更加的商务化，类似于盾型的镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合以及内饰LED灯带的加入，都在很大程度上提升了质感，除了有着浓厚的奔驰气息以外，更是给人一种小号S级的错觉。



从尾部造型来看也和前脸起到了很好呼应效果，饱满且层次感分明的车身设计镶嵌其中，神似S级的尾灯组合以及下部双边共双出的排气布局，很好将自身运动时尚气息体现出来，单从颜值和气场分析，C级算是同级别的佼佼者。



那么，这款车有什么缺点呢？这款车在2015和2016款奔驰C级采用了7速自动变速箱，而2017款升级为9速自动变速箱，虽然对变速箱进行升级，但是换挡顿挫依然存在，低速频繁换挡时，顿挫感依然明显，主要顿挫感集中发生在2档和3档切换。当然，虽然9AT变速箱带来的也会是更加经济化，然而作为奔驰在最新一代W205系列，仍然使用怀旧的怀挡设计，这种设计最早于上世纪七八十年代在美国兴起。对怀档的再应用让新C级现代中又带着点复古。然而这种复古又给了驾驶者与众不同的新鲜感，也算是奔驰对于上世纪汽车发展的一种致敬吧。



在乘驾感受方面，奔驰C级低速驾驶底盘表现优秀，能从容化解掉绝大多数颠簸，也富有德系车的厚重感。但是后排作为在舒适程度方面有所欠缺，而且对于30万加的这个价格区间来说，在隔音降噪方面，除了用防爆轮胎导致胎噪比较大之外，路噪，风噪，环境噪音都抑制得不错，达到了同级别的标准。

再者就是令车主一致好评的AutoHold自动驻车，驾驶员不需要长时间踩着刹车，也可以避免不必要的滑行。很多人都觉得奔驰的自动驻车非常好用，只要你系好安全带，当你在等红灯时不需要切换到N档也不需要拉手刹，车子会自己停住，哪怕是在斜坡路段也如是。如果你想再次启动的话只需轻点一下油门就可以了。



总之，这款奔驰C级凭借着奔驰一贯的设计风格和外观打动了许多人，但是乘驾方面有所欠缺，豪华感以及舒适感的营造上面也中规中矩，毕竟在三十万价格区间，有品牌，有颜值，有动力，如果预算较为宽裕，还是比较推荐奔驰C级的。