前途K50卖70万就嫌贵？这几款国产车价格都比肩保时捷了！

自主品牌的国产车在很多消费者的印象中都是廉价和性价比的代名词。因为起步较晚，所以自主品牌在技术能力和品牌溢价能力上都不如普通的合资车型，而20万元的价格“天花板”也一直是很多自主品牌的“心病”。虽然说近年来，先后有诸如领克和WEY这样的高端品牌不断涌现，也似乎已经打破20万元的天花板，但它们的竞品依旧是主流的合资品牌，而非豪华品牌。不过在自主品牌中依旧有一些价格非常高昂的车型，甚至价格都可以比肩超跑品牌，今天缸哥就为大家来盘点几款。

前途K50

官方指导价：75.43万

就在上周，“首款纯电动城市跑车”的前途K50在苏州生产基地正式上市，官方指导价达到了 75.43万元，补贴后的价格为68.68万元，虽然说这款车提供“四项终身免费服务”，但是这样的售价还是让很多业内人士不解，因为这样的价格已经几乎可以购买一辆保时捷的中置后驱跑车718了，并且还是选配后的落地价。

我们再来看看这辆车的“硬实力”，前途K50前后搭载双叉臂悬架系统和双稳定杆结构，底盘经过英国米拉公司专业调校，具有极佳的行驶平顺性和操控稳定性，并且综合续航里程也达到了380km。

其实很多人对“首款纯电城市跑车”这个概念表示不理解，在中国城市的交通一般都是非常拥堵的，跑车有时候无用武之地。难道“城市跑车”的意义真的就像网上所调侃的“只能往返于夜店之间，时速不超过80km”的跑车吗？此外，前途K50这款车的售价确实有些“大跃进”，不过前途汽车董事长说过“我们不差钱”，所以销量可能并不是前途汽车首要考虑的因素，如此定位可能是想塑造前途汽车的品牌形象。

北京BJ90

官方指导价：98.8 -128.8万（网传价格）

上个月，网络上流传着一张有关全新BJ90的售价配置单，新车售价区间为98.8-128.8万元。在动力配置上采用3.0T和4.0T两款引擎。虽然说北京汽车的高端SUV车型BJ90之前已经曝光过，并且这款车型基于奔驰老款GL的底盘系统开发，但是这样的价格还是引起了业内的很多争议。

BJ90无论是从外形设计还是内饰风格都整体的向奔驰老款的GL靠拢，长宽高分别为5171/1995/1860mm轴距3100mm比起奔驰GLS甚至还是大上一圈。发动机方面，BJ90所搭载的两款发动机均由奔驰提供。分别是最大马力333匹的3.0T V6发动机和最大马力422匹的4.0T V8发动机。可以说北汽BJ90就是一台换标的奔驰SUV。不过令人担忧的是BJ90并没有采用奔驰的变速箱，而是采用一款8AT的变速箱，至于匹配的究竟如何还需要进一步证实。

虽然说BJ90算是一台换标的奔驰，并且产品方面也有诸多亮点，但是98.8万的起售价还是有些太高了，毕竟原装进口的3.0T奔驰GLS（现款），起售价也刚刚102.8万。BJ家族目前在售车型售价最高的也不过是39.8万，主力车型20万左右。突然之间推出一款售价达百万的车型，确实是麻雀变成金凤凰，这越级的脑回路太玄妙。当然98.8万的价格是否是最终售价还需要进一步证实，缸哥希望它的价格最终能定在50万左右。

红旗L5

官方指导价：约500万

红旗是中国目前最高端的轿车品牌，这位“共和国长子”自从诞生之日起就垄断了历届天安门阅兵式，同时作为礼宾车，出现在各种重大的外交场合。红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素，其售价也超过了500万，被称为“中国的劳斯莱斯”。虽然现在的最贵国产车的名头已经属于基于福特F-450底盘打造，采用了一台6.8L V10发动机的阿尔特卡尔曼，但红旗L5依旧是很多人心中的国产第一豪车。

红旗L5搭载一款自主研发的V12发动机，最大马力408匹，最大马力550牛米。虽然说红旗L5的价格超过500万，但是缸哥依旧对这款车充满敬畏。因为我们都知道红旗L5这款车并不是走量的车型，它存在的意义是向世界证明中国也有能力造出顶级豪华车，中国也有能力造出V12发动机。

蔚来ES8

官方指导价：44.80-54.80万

蔚来这个车企自从诞生起就饱受争议。PPT造车、换电技术、EP9最快电动超跑等诸多话题的不断涌现也让蔚来成为了目前最受关注的造车新势力。蔚来旗下的首款量产SUV的售价在补贴前售价为：44.80-54.80万。

这款车还将提供电池租用方案，电池租金为1280元/月，选择此方案的消费者可享受车价减免10万元。此外，官方还为该车提供终身免费质保、终身免费道路救援等服务。如果补贴后的价格能下探到35万元左右的话，并且蔚来能解决产能问题的话，缸哥认为ES8还是非常值得大家期待的。

缸哥总结

一个车型的售价最终是要和它的产品力挂钩的，所以对于自主品牌而言，如何提高自身车型的竞争力才是真正所需要面对的问题。而在这一点上，有些品牌已经向前摸索，而对于很多造车新势力而言，要完成对于合资品牌的弯道超车，还需要在自身车型的研发上下功夫。缸哥也希望在未来的某一天能在50万元以上的车型销量榜上看到自主品牌的身影。