这么大的鼻孔（双肾格栅）你能接受吗？全新宝马4系设计真激进

6月3日凌晨，宝马正式发布全新一代 4系 ，代号为G2X。新车从谍照曝光到现在已经吊足大家的胃口。毫无疑问，新车还是实现了超大的双肾进气格栅，不知你能否接受。

最近宝马造车开始剑走偏锋，越来越激进。全新宝马4系将概念车的大鼻孔毫无保留下来，同时内部采用镀铬点阵式设计，整体风格更加运动。细看格栅内部，上半部分为主动进气格栅区域，下半部分还能看到ACC自适应巡航雷达。新车似乎没有太多3系的影子，新车大灯采用更加修长的造型，内部集成蓝色激光模组，配合多边形的LED日间行车灯，整体更加锋利简洁。同时外观提供两种样式，豪华和运动套装给消费者选择。

侧面才是4系最优美的地方，整体造型更加扁平化，视觉效果更加低矮。车顶线条从A柱后就顺势而下，并且在尾厢末端自然呈现出小尾翼的造型，看起来更加更加锋利。后面三角窗造型也有一定的变化，从向上挑改为了向下风格。车尾新车增加了宝马最新的3D悬浮式尾灯，内部红色的灯带造型更加灵动，后包围同时增加散热导风口。新车拥有9种常规配合和5种选装金属颜色，进一步满足个性化需求。

全新宝马4系在运动性上有所强化，特别是双门车型的空气动力学特性和重量分布结构的先天优势明显。新车车身高低降低57mm，这使得整车重心降低21mm，后轮距加宽23mm，同时风阻系数降低了 0.015Cd。

全新宝马4系在内饰上并没有与3系拉开差距，不过总体设计要比上一代精致不少。以驾驶员为中心，布置了iDrive7.0信息娱乐系统的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏。其他配置上，新车也是非常丰富，提供隔音降噪玻璃、三区自动空调、迎宾灯、Harman Kardon音响等舒适性配置、前碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警、自动泊车系统、全景影像等安全性配置将会成为标配。

新车的座椅与国产版的3系略有不同，侧翼更加宽大，包裹性更好，特别是肩部的位置能够给予驾驶者更好的支撑性和包裹性。整体造型能够营造特别运动的感觉。至于后排座椅就没什么好说的，舒适性肯定不适合长途乘坐。

动力方面，新车配备多种多样的动力系统，汽油车型则包括420i、430i、M440i三个动力级别，搭载2.0T低功率和高功率发动机、3.0T发动机，其中2.0T低功率为135kW和300N·m，高功率为190kW和400N·m，3.0T则为275kW和500N·m。传动依旧匹配八速 Steptronic Sport变速箱，并且配备带M Sport差速器的xDrive 智能四驱系统。其中3.0T配备48V轻混系统，由电机额外提供8kW的功率，实现百公里加速仅为4.7秒。

不知你能否接受全新宝马4系的大鼻孔设计，进气格栅占比达到史无前例之大。或许现在对比宝马其他车型会觉得特别怪异，但这种大鼻孔的设计也是意味着宝马未来的设计风向，相信以后也会越来越多这样的设计出现。