新老别克GL8 ES对比试驾：改变不止“肉眼可见”

前几天听说要试驾全新别克GL8 ES，就特意观察了一下成都的街头——商务车多不多？GL8所占的比重大概又是多少？事实证明不看不知道，一看被惊到！从我身旁路过的10台“正经”MPV商务车当中，就有5台是GL8，虽然我知道个人看到的情况或许比较局限，但也证明在成都这样的内陆城市，GL8是商务接待的主力车型之一。相信在北上广深等一线城市，或者其它新一线城市，商务精英们出行的第一选择通常也会是别克GL8。

前几天的观察还发现，在成都的南边由于大公司、高档酒店较多，GL8的出现频次明显更高，而且从机场通往市区的那一段人民南路，GL8能见度则更大。也就是说商务接待确实是GL8的主要用途，不过也不乏很多中小型公司的老板家商两用的情况，GL8正在受更多兼顾型用车需求消费者的青睐。

如果说老款GL8已经完全能满足商务接待需求，那么最新款车型在之前的基础上又做一次全面改进——更时尚的设计、更前沿的科技，提升全系车型的配置，是我看到的新款GL8 ES最显著的改变，原本就几乎没有短板的它，通过这些升级实现进一步强化，也是在巩固自己在商务车市场“别无二家”的地位。

再跟大家分享试驾当天的一段插曲：我和同事分头行动，我负责拿新款的别克GL8 ES，同事负责开老款GL8 ES，然后赶往同一地点汇合，但事先不知道对方车什么牌照、颜色。就在快到试驾场地的时候，红灯路口我排头车，突然后面跟上来一辆老款GL8 ES，车挺新，还跟我闪了闪灯，当时我以为是同事开的那辆，正准备挥手打招呼，结果通过流媒体后视镜发现那辆GL8里坐的人完全不认识，对方应该是看见我的新款车型，向车友打个招呼什么的……要是没那个流媒体后视镜，真不知道后面会发生什么尴尬场面。所以这个细节还是让我印象非常深刻的。

那么，新款别克GL8 ES到底有哪些改进，下面不妨和我们一起来详细对比——

撰文、主持｜道道

摄制｜蒋洁